出租车坠河5人落水(出租车坠河5人落水视频)

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于出租车坠河5人落水的问题,于是小编就整理了3个相关介绍出租车坠河5人落水的解答,让我们一起看看吧。

  1. 开出租车挣钱吗,一天得交多少钱?
  2. 重庆街头大批出租车司机下跪乞讨,背后原因不简单,怎么回事?
  3. 陕西凤翔突发命案2死1伤,出租车司机遇害,凶手潜逃,咋回事?

开出租车挣钱吗,一天得交多少钱?

出租车坠河5人落水(出租车坠河5人落水视频)

我已开了3年出租车,白班基本5点左右出车,营运到下午15点交车。夜班从下午15:30左右接班,营运到半夜1:30左右。一年365天春节休假3天,其它传统节日休假一天,在加上修车当误的时间。一年总共跑350天左右,平均每个班毛钱大概跑300元左右,(有时超过300,有时200多。这里说的平均值)。

我们这的出租车交份子钱分两种,一种按天算,每天给出租车公司交130自己加气,每天气钱大概60左右,第二种包月,每个月给公司3800份子钱,司机加气。以上两种司机除了加气违章自己负责,其它费用一概不管,大家算算出租司机一年能挣多少钱。座标陕西省安康市。

重庆街头大批出租车司机下跪乞讨,背后原因不简单,怎么回事?

锅子哥观点:出租车司机与“东家”的矛盾由来已久,这是全国普遍存在的问题,但像重庆街头80多名出租车司机的下跪乞讨行为,我既不支持,也不同情。

乞讨者是什么人?

近日,有衣冠并不褴褛的一些人在重庆大街上双手捧碗跪在地上乞讨。在35.6摄氏度的高温下,肯定是“窘迫”不已。这种行为,引起很多人的关注。

这是一些什么人?6月18日,涉事出租运营公司介绍,这些“乞讨者”之前是出租车公司的司机。2019年5月,有82名出租车司机因与原公司产生纠纷集体退出,之后在外面成立一家新的公司。但到今年5月份,这些出租车运营权到期,有关部门就将出租车指标重新发放给原来的出租车公司。

但因为出租车必须统一由公司运营,不允许审批给私人运管。而他们成立的租赁公司的车是不能够巡游载客的。因此致使这些出租车无法运营,这些出租车司机有车不能开,也就无法就业,瞬间成了无业游民。

这些人本来想混口饭吃,违法经营也先跑着,但是全城出租车都贴上“拒绝假冒”的标语,让这些原出租车司机走投无路,这些出租车司机多次反映未果,采取如此方法上街乞讨,引发舆论关注。

锅子哥观点

出租车司机与东家的矛盾一直是热话题,可以说全国各地每过一段时间都会出现这个问题,问题的存在当然是多方面的,就像出租车司机说的那样:份子钱太高、公司太难伺候;东家也有苦衷:管理太复杂,人工费、调度费等等成本过大。

(1)现在社会赚钱都不容易,不能仅仅想着自己多赚钱而忽视了社会的规则,像事件中的出租车司机,与公司的矛盾本身是民事纠纷,可以通过协商或者请求调解的方式去解决,但是非要采取这种“低三下四”的方式去闹,不仅丢了面子不说,还起不到很好的作用。

(2)既然有法律规则就要遵守,出租车公司的做法看上去严格遵守了法律规章,并无问题,但到底与原司机们出现了哪些矛盾,为什么迟迟不能解决呢?既然司机不做了为什么不要求把车辆收回来呢?或许还有些后续的历史遗留问题没有处理好。

(3)这82名出租车司机都是成年男子,有手有脚生活可以自理,完全可以另谋生路,比如滴滴、代驾、快递等等,都是养家糊口的方式,既然无法和公司达成一致可以在协调的基础上选择其他的职业,没必要用这种“丢脸”的方式求关注。

夹缝中生存,确实困难,都同样是公民,权利是一样的,当然也应遵守规则,寻求积极有效的方式、方法来解决。这事政府应该协调,让规则合理,顺应形势,疫情之后,求职或更换职业有一定困难,就业是大事,毕竟是人家饭碗,出租车本身就是挂靠,松散联合体,挂在那个公司,只要合法,就应该允许,而不是封杀,独家经营会形成垄断,没有了竞争就没有了活力,会有份子钱高、营运成本高,管理成本高的现象,这些都要由司机来承担,个人收入就会下降,应该给与理解。那个行业都不容易,社会和管理层应该宽容一些,人性化一些,做好协调规范,避免产生社会涉众问题。

我只能说“可怜之人必有可恨之处”——用道德绑架的方式表达诉求令人厌恶!

“下跪”事件回顾

据涉事出租运营公司介绍,这些在重庆市街头下跪的“乞讨者”并不是真正的“乞丐”。他们之前都是出租车公司的司机。在2019年5月,有82名出租车司机因与原出租车公司产生纠纷后集体退出,他们80多个人自行成立一家新的公司开始“单干”。

但是他们的出租车运营权于5月份到期,有关部门就将出租车指标重新发放给原来的出租车公司。 并且公司规定出租车必须统一由公司运营,不允许审批给私人运营,因此导致这82名老司机的出租车无法运营,他们有车不能开,成了无业游民。

他们跟有关部门反应过,但是均未能解决问题!

“下跪”之举——滑稽且可笑

1.运管部门收回运营权限重新分配是正当履行行政职能,如果有不同意见可以申请行政复议,而不是用下跪、卖惨这样的方式制造舆论达到自己的诉求。

2.原出租车公司同这82人究竟有何不可调和的矛盾,是否有行政部门担任第三方居间调解一下,既然不允许私人运营出租,那么把矛盾解决好后回归集体是否可行?

3.务必摈弃“按闹分配”的错误思想,都是身强体壮的老司机,即便开不了出租,快递、滴滴、快递、货拉拉不都可以一展身手吗?非要一棵树上吊死?

真心希望这一事件可以获得圆满解决,毕竟盛夏将至,重庆的地面温度太热了

陕西凤翔突发命案2死1伤,出租车司机遇害,凶手潜逃,咋回事?

又是一起故意杀人事件,又是一起人间惨剧!2死1伤,这的确很惨啊,除了表示同情,更多的是对杀人男子的无情谴责与批判!世上怎么会有如此心理变态的人?

7月5日上午,张涛在凤翔县城街头突然持刀砍死一名大爷,后追杀砍伤一名做生意的女老板,随后坐出租车潜逃,在潜逃途中,又杀死出租车司机并砍头。现仍然在逃,警方已悬赏通缉。

据知情人透露,很多年前,不知是什么原因,张涛精神上出现了一点问题,曾经把他养父的头打破了,被家里人送到当地精神病院治疗了一段时间。后来感觉一直正常。案发前,镇上有人办婚事,张涛还去了,当时感觉也很正常。

其实对于张涛杀人这一事件我们无需去找理由。因为无论有再多的理由,有再多的借口,都不是构成他杀人的依据。

人的生命只有一次,生而为人,大家地位平等,凭什么我就要被你夺去性命呢?

张涛这样做,是赤裸裸地向法律挑衅,公开向社会正义宣战,应该用最严厉的法律手段去处理他,用社会正义去制裁他。

总结:

在生活中,不管出于什么原因,不管有多大仇多大恨,克制自己,保持理性,没有什么是法律解决不了的。珍视他人的生命,就是珍惜自己的生命;残害他人的生命,也是最终毁了自己。

到此,以上就是小编对于出租车坠河5人落水的问题就介绍到这了,希望介绍关于出租车坠河5人落水的3点解答对大家有用。

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