大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于河南焦作首富病逝的问题，于是小编就整理了2个相关介绍河南焦作首富病逝的解答，让我们一起看看吧。
河南焦作首富是谁？
我知道好像一个叫小帅的大名叫王帅!有个奔驰有4个公司还有个大煤矿把！特有实力。
焦作大部分娱乐场所都是他开的，看上去特年轻也就20左右，其实都32了，人家有钱会保养吧！！！真不公平，人家还是白手起家呢！！真厉害！！经常出现在焦作姜河一代！！他在那有个房子！！！有美女想认识的就在那一代注意点吧！！听说很喜欢美女的！！河南焦作男子奔驰失控，时速120狂奔百公里，你怎么看？
我来回答这个问题。焦作一男子奔驰定速巡航失控，以时速120狂奔了百余公里，最终在警方、汽车公司和司机的三方努力下，终于化解危机，这一事件今天一经报道就引发刷屏，持续发酵，因为它集合了三大传播催化剂：
事件的时效性。刚过3.15，产品质量的舆论关注热度不减。
情节的戏剧性。离奇的汽车故障、层出不穷的危机，乃至最后的化险为夷，完全是一部大片的节奏。
话题的延伸性。自动化产品的安全问题关切、警方出色应对带来的正能量、司机临危不乱在车流中穿梭的高超车技和心理素质，哪个方向都可以展开一大波讨论。
我的最大感受是：
自动化产品的安全问题必须得到进一步重视了。刚刚过世的著名物理学家霍金就曾经不止一次提出过警告，称“人工智能可能毁灭人类”，自动化作为最初级的人工智能都如此不靠谱，我们的安全怎能轻易交付给电脑？奔驰事件的男主角已经获得了一个头衔，叫做“史上被智械绑架的第一个人类”……即便最后化险为夷，由于奔驰公司是通过远程后台解决了故障，人们心中却难免打上一个更大的问号：如果这个后台被不法分子控制了，车辆岂不是分分种沦为杀人工具？
（更新情况：车主澄清说自己是绝望中试图开车门跳车，结果发现车速变缓，从而无意中发现了解决之道，而不是奔驰售后远程解决）
人民警察无愧为人民的警察。这次警方的处置太给力了，接警后迅速行动，安排车辆紧跟故障车，持续安抚驾驶者，更及时腾出收费站的三条车道，保障故障车安全通过，正是他们一系列的出色处置，才争取到了宝贵的时间，最终汽车公司才得以在远程解决了问题。警方的这一系列操作，怎么吹都不为过！
这个司机了不起。以120公里的时速行驶100多公里，即便是高速公路，中间也不可能是一马平川，必然需要各种腾挪超车，这需要出色的车技，更需要一颗“大心脏”。而且司机还要一心二用，一边行驶一边打各种电话。一个花絮说的是，警方的斯柯达中途没跟上奔驰，不是因为车不行，而是因为奔驰车主的驾驶技术太溜了，在车流里穿梭几下就跟丢了……河南的报纸说这位车主是位业余赛车手，这一信息还没经过考证，但他的能力，绝对绝对够格了！
（上图）车主最后不但不忘感谢交警，居然还记得撞了收费站的横杆要赔偿，还记得要补交过路费……可以说是全方位的靠谱了。
最后，我真的很想观摩学习一下这位奔驰车主的行车录像，估计精彩程度堪比《速度与激情》！
我是麦卡，资深评论员，段子老司机，复旦大学新闻传播硕士，现欧洲研究方向博士生，长期深入观察体育圈和时事热点，欢迎关注
有时候看新闻，看标题不能体会那种惊险！仔细想想，换位思考，确实很吓人！
镜头是这样的：深夜汽车定速巡航失灵——就是汽车失速了，在时速120公里上调整不动了…… 汽车一直高速奔跑，要命不要命！
这事儿就发生在，2018年3月14日晚，在河南通往陕西的连霍高速上。
当日晚8点左右，焦作的薛先生驾驶豫H5L×××奔驰C200L轿车，沿连霍高速自东向西赴成都参加全国订货会。当时，他独自一人驾车从连霍高速洛阳段上高速，随后开启了车辆定速巡航模式，时速120公里一路向西。
一路顺利的薛先生过了三门峡东站后，需要切换人工驾驶，却发现了一个要命的情况：刹车和挡位等系统无法正常运行，时速120公里的车，怎么也无法切换回去。刚买一个多月的车子出现问题，让他不知所措，车子已经无法减速、无法停下。这意味着，只要前方遇到任何需要降速的障碍，他都将面临生死考验。
薛先生在行驶过程中多次电话咨询奔驰售后，依据其提供的多种解决方案进行操作，未果……
晚上9点35分，绝望中的他拨打了110报警求助。灵宝市公安局110接警后，迅速将警情通报给了三门峡路警联合中心。警方在省界收费站安排警力全力以赴进行援助，打开一条生命通道，并通知沿线所有收费站，对上站车辆进行管控，减少路面车辆。为了减速，他打开车门，迫使车辆时速降至60公里；最终，奔驰售后后台操作，车终于不再失控。
这个事儿确实像电影一样，惊心动魄！微博上、各种第三方平台分分钟钟10万+。司机心理素质真是好，只愿今生不遇见，若是真遇见了，我知道有人曾经闯过鬼门关，也许会冷静一点儿。
无人驾驶现在正是火热，很多人劝我不要再学驾照了，但是通过这件事儿，我看到了科技是一把双刃剑，而自己具备了过硬的本领，生命就多了一道双保险。
网友热评：
@江宁婆婆：这时候就觉得还真是机械的东西最靠谱了
@ saintfxxxxxkingzzx：高速交警配几台兰博基尼吧
@聪头28：这件事，不应该奇怪时速120开多久吧。而应该疑问车真的能被远程遥控停下吧。反过来，如果坏人远程遥控你的车一直开200而不是120呢……
@隔壁村子老王头 ： 吓死我了，我赶紧检查了一下我的飞鸽，还好车闸比较灵
@浅珞是喵星人得亏车主是业余赛车手啊……迅速冷静下来不但能风骚躲避超车还能报警并联系奔驰售后做一系列的尝试……
@鸭店总干事：换做是我遇到这个事情吧，先花几分钟给爸妈打电话告别。然后再花几分钟安排一下公司的事情。最后再花几分钟给喜欢的妹子打电话表白。剩下的这几十分钟，我就给客服打电话，啥也不说，反复重复“卧槽尼玛”直到我撞车（2047）
2012年11月，浙江一车主驾车行至杭浦高速，突然发现车辆的定速巡航无法解除，上演生死时速。此事曾在全国范围内引起强烈关注。时隔数年后，2018年3月14日晚，现实版的生死时速又在河南通往陕西的连霍高速上上演：
河南焦作车主薛先生驾驶奔驰200L轿车，在连霍高速上开启定速巡航，后发现车辆失控，只能以120公里/时的速度继续飞驰，生死未卜。庆幸的是，在河南、陕西两省高速交警紧急施救以及奔驰售后方面操作下，奔驰车在失控近一小时、约一百公里后，终于安全停下。
1个小时、120码不停歇、任何操作毫无反应，想想都害怕。年逾四十，平日里开个一二个小时就有些累，不时要调整姿势、变换车速，以解除驾驶疲累。如今，120码速度不变，还要找号码、打电话给4S店、交警，神经绷的紧紧，眼睛皮都不敢眨，稍有闪失，就是车毁人亡。换作自己，命肯定是保不住，毋容置疑。
另据了解，巧的是这位司机是业余赛车手，经验和技术救了他一命。按照4S的意见，中途他曾经开了一点车门，将车速降到60码，但是感觉车不稳，于是关上车门，车速立马回到120码。在过收费站时，多亏交警提前清空三条通道，才得以"唰"地穿过。
定速巡航并非什么高科技，现在很多款车上都有。2010年买的新胜达就有这个功能，开长途时用过多次，后很少用。原因有二：一是长时间同一个速度，对车子并非好事，脚掌还得贴着刹车面，随时应对突发情况，说实话也不轻松。二是定速巡航对于高速走平路还是蛮不错的，但若是道路起伏大，感觉对车子损耗较大。因为上坡前如果预先逐步加速，那么转数与车速就能合拍，否则从坡底才陡然加速，转数指针瞬时冲过3000，速度却没跟上来。
奔驰的牌子，就不多说了。出现这样的事，有“运气”成分，但不排除有自身技术上的缺陷，虽然不具普遍性，可出现这种情况的车寥寥无几！这让我回想起2010年2月买车，原本2009年11月订了丰田Rav4，就在即将提车的时候，出了“刹车门”事件——2010年1月，丰田召回7.55万辆Rav4，因其在极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速并影响行车安全，其主要表现就是无论是否配有脚垫，上述车型的油门踏板都可能无法正常工作，甚至引发“只能加油不能刹车” 的事故。于是，改买了韩国新胜达。“3·15”刚过，品牌归品牌，问题归问题，希望奔驰公司尽快查明症结，给消费者一个满意的说法。
到此，以上就是小编对于河南焦作首富病逝的问题就介绍到这了，希望介绍关于河南焦作首富病逝的2点解答对大家有用。
