大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于下公交被夹拖行身亡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍下公交被夹拖行身亡的解答，让我们一起看看吧。
你怎么看“武汉一公交车突启动，碾压两路人拖行致身亡”？
事情肯定是意外，不过仍给大家敲响了警钟！首先行人一定要知道大车有盲区，千万不要抢行！第二很多公交车司机感觉脾气比较躁，有点路怒症，开车飞快，需要加强管理和培训！第三，现在低头族太多，走路都在玩手机，这存在很大的安全隐患！最后说一句:逝者安息！提醒大家时刻注意交通安全！更多精彩内容关注大光谷新鲜事微信平台。
西安一公交车被私家车逼停，下车沟通被拖行十余米，私家车主会受到什么处罚？
私家车主在明显违反交通规则的情况下，面对他人还突然行凶撞人，这属于故意伤害罪，他避免不了刑事责任的追究，既违反了交通规则，又恶意伤人，情节极其恶劣，给公交车司机造成了人身伤害。那么他就必须面临刑事责任的追究，在我国的刑法中对于故意伤害罪有明确的处罚规定，同时对于私家车占用公交车道的交通规则处罚也是有明确规定的。二者结合，他都是在触碰法律，自然要受到法律的严惩。
我国刑法对于故意伤害罪的规定如下：
《刑法》第二百三十二条 故意杀人的，处死刑、无期徒刑或者十年以上有期徒刑；情节较轻的，处三年以上十年以下有期徒刑。
第二百三十四条 故意伤害他人身体的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制。 犯前款罪，致人重伤的，处三年以上十年以下有期徒刑；致人死亡或者以特别残忍手段致人重伤造成严重残疾的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。本法另有规定的，依照规定。
第二百四十七条 司法工作人员对犯罪嫌疑人、被告人实行刑讯逼供或者使用暴力逼取证人证言的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
致人伤残、死亡的，依照本法第二百三十四条、第二百三十二条的规定定罪从重处罚。
而在本案件中，私家车主已经构成了故意伤害罪的规定，所以他必然要面临刑法的处罚，还有就是对于公交车主的医药费用赔偿等等。同时他还违反了交通规则。
轿车司机的行为太过于恶劣，造成的影响极其坏，在本案中，他太过于猖狂，视人命为草芥，他一切都是咎由自取，必须受到法律的严惩。
规范交通行驶，安全文明行车，是每个驾驶员的准则，在行车途中，且不可野蛮行驶，要做到礼让行人，遵守交通规则。
只能说案件当中的大众轿车驾驶人糊涂，自己对路况不熟悉还非要和公交车抢道，公交车司机沟通的情况下开车拖行公交车驾驶员，其责任可大可小。至少从案件结果来看涉嫌刑事犯罪，即使无法追究其刑责但是从行政责任角度看，也可以对其进行拘留或者罚款的惩处。
自己未能按规行驶，却还拖行他人，有何道理？
案件事实不再赘述了，目前经过初步调查，当时黑色轿车司机对路况不熟悉，当时开着导航行驶在公交车的左前，导航提示右转，他未打转向灯，就突然变道了，后来两名驾驶员发生争执。由此可以看得出来，明显黑色大众驾驶员自己没有按照车道行驶，强行变道无果之后逼停公交车，又对公交车司机进行拖行，已经涉嫌犯罪。
黑色大众驾驶员责任：
目前并不清楚司机的具体伤情是否构成轻伤，但是如果构成轻伤的情况下，黑色大众轿车司机的行为构成故意伤害罪，可以追究其相应的刑事责任。即便不构成轻伤无法追究其刑事责任的情况下，根据《治安管理处罚法》的规定，也可以对其故意伤害他人的行为处以拘留或者罚款的惩处。同时该案件当中黑色大众司机的行为给公交车驾驶员造成的损失，根据《侵权责任法》的规定，也应当予以赔偿。
不开斗气车，按规行驶是每一个驾驶人的基本义务，切莫冲动之下闯下大祸，届时那就悔之晚矣！
指责黑色轿车的人，十之八九是没开车进过城的人，你进几次成就知道公交车有多可恨了，公交车随意变道，路是我的，如果你具备变道条件可以变道到公交车前面，公交车也能把你逼退了，总而言之，就是公交车可以随意变道。而你坚决不能在人家面前变道！！西安的路过，其他的不晓得
说实话有时候我也想把那些无良公交司机拖下来打一顿，仗着车高车大车头短视野好强行变道挤压社会车辆的不在少数。只是我是良民，不能跟垃圾人计较，计较了也没什么用，打架是有成本的，唯愿那些无良司机早进地狱。
如何看待深圳公交车司机低头捡东西碾死行人？
司机低下头去捡东西肯定是一个非常危险的动作。
不光是公交司机，就是我们私家车司机如果低下头去捡东西也是一个非常危险的动作。公交司机作为一个职业司机，这种动作就更加的不应该有。因为一旦公交车脱离了司机的视线，就变成一个杀人的庞然大物了。
文中的司机，就是因为低下头捡手机，视线离开了。公交车把路边的一个走路的女子直接卷入车底。女子当场死亡。这显然是一起严重的交通事故。所谓淹死的都是会水的，出事儿的司机都是玩儿飘的。这句话不好听，可是有一定的道理。
由此我觉得公交司机整体的素质和心理都应该有一个提升。
1、公交司机是只要具备驾驶资格就可以吗？显然不是。作为一个肩负着几十条人命的职业司机，公交司机的素质和心理显然需要一个有力的提升。首先应该是对自己责任的认识。这并不是像我们私家车，出了事故只是一个人的事情。这可是每天都要拉着很多人一起走在路上的人，他的责任直接就是人命关天的。
2、管理公交司机只要制定了严格的惩罚制度就可以了吗？显然不是。制度一味的严格，可监督的机制不健全，司机就会有侥幸的心里，他们会认为，只要不被抓住就可以了。只要不被抓住也就不会被罚款。那么，他们的精力就会变成怎么逃避监管，怎么逃避处罚。而没有真正把一车乘客的安全当回事。
3、公交司机应该接受一定的培训。因为公交司机是每天在路上参与交通的人群。就应该对路上的交通有一个辅助的作用。还要有帮助其他交通参与者的意识。比如我们见过很多新闻里报道的，优秀的公交司机，他们有的在路上帮助起火的车辆灭火，有的帮助路边车祸的司机逃离车祸现场，还有的帮助车上突发疾病的乘客去医院。这都是各类公交司机里面的感人事例。
总之，公交司机应该是路上的英雄，不应该是杀手。
当然，我们作为乘客也有义务提醒公交司机。如果我们看到公交司机有跟人聊天啊，低头看手机啊，吃东西喝水啊等等等等违法安全驾驶的行为，我们也应该及时的提醒。我并不认为我们这是事儿多，而是应该做的。
只有全社会都对公交司机这个行业有一个监督和帮助，他们才会成为马路上的英雄。希望这个队列里，不再有影响交通的错误者，公交车伤害路上行人的事情，不要再出现啦！
到此，以上就是小编对于下公交被夹拖行身亡的问题就介绍到这了，希望介绍关于下公交被夹拖行身亡的3点解答对大家有用。
