大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于黑龙江高速发生车祸的问题，于是小编就整理了2个相关介绍黑龙江高速发生车祸的解答，让我们一起看看吧。
哈尔滨一大客车撞上电动车，一人死亡，现场留有大片血迹, 你怎么看？
首先对该男子的遭遇深表遗憾，对城市屡屡发生这样的事情深表无奈。
从事故现场的部分图片来看，骑电动车的男子没有遵守交通规则。他通过斑马线以后，没有进入非机动车道骑行，而是继续在机动车道中跟机动车混行。
从交通法规上来说，这是违法的行为；从安全角度讲，男子的行为也是极度危险的，对自己和家人不负责任的；从社会公德上来讲，也是不文明的。
而这样的行为，在大多数城市都普遍存在。在很多不遵守交通规则，不把交通安全当回事的市民脑海中，他们要么是心存侥幸，要么存有“你不敢撞我”的思想。
而事实上，大多数情况下确实不会发生悲剧，这就让一些冒过险的人得到了甜头，胆子就更大了。而这种冒险和现象的增多，则增加了事故的发生几率。
从众多城市交通事故发生原因分析，非机动车不遵守交通规则的占比较大，而且比例在提高。
法律同情弱者，但法律不纵容违规违法者。
为了安全，为了自己和家人的幸福，请遵守交通规则，安全出行。
客车驾驶员说，当时他沿着和平路向省政府方向行驶，死者是一名30多岁的男子，当时要从九中这一侧往省政府那一侧行驶，而大客车的右侧有一辆大车挡住了视线，这辆大车驾驶员看到男子就停车了，大客车的驾驶员再看到男子骑车突然沿着斑马线从右侧车流前窜出时已经晚了，他看到男子时再刹车已经来不及了，结果就撞上了。所以电动车一定要走非机动车道啊，撞不过的话代价有点大。
黑龙江发生的重型牵引车追尾无牌拖拉机事故中，遇难者该如何赔偿？
这次事故太严重了，15人死亡啊，都是坐拖拉机去采摘万寿菊的农民，真是祸从天降，分析这次事故的原因，大约应该跟几种有关系，首先农用拖拉机可以拉人吗，第二事发时间段是清晨四点多，为什么说清晨呢，因为黑龙江四点多天其实已经亮了，所以叫做清晨。
第三就是事故是货车追尾造成的，这个就有的说了，追尾事故这种属于后车的主要责任，甚至是全责，因为没有保持足够的安全距离，这个已经是事实，第四就是当时货车司机的车速是多少，交通事故里面十次有九次是车速太快造成的，这次事故拖拉机被撞解体飞出公路，说明车速非常的快，货车是否超速了。
第四从事故现场看，货车速度很快，而造成追尾事故，当时的货车看不到前面的拖拉机吗，这说明还有可能货车司机分心了，或者说疲劳驾驶导致注意力不集中，不过追尾还有一个可能，那就是拖拉机突然拐弯或者变道，导致货车司机反应不过来，但是也说明了两车之间的距离太近，或者说明货车车速太快。
对于这次事故造成的后果，死者的赔偿问题怎么办，这个首先货车的保险肯定不够赔的，再者货车是公司的还是司机自己的，如果说是公司的，那么这个公司就要承担相当一部分的赔偿责任，如果说是司机私人的货车，那么司机基本上倾家荡产都不够赔，牢狱之灾这个十有八九是跑不了的。
至于能赔多少钱，这个要看货车保险买了多少，再者要看货车是谁的，如果货车是企业的，那么赔偿能力就会强一些，那么受害者家庭获得的赔偿也会相对多很多，如果说货车是司机的，那么以司机自己的家庭条件，肯定是赔不起的，获赔的数额就有可能会少一些，至于雇佣农民去干活的老板要不要赔，这个不好说，但是拖拉机司机这个责任肯定也是跑不了。
这个最终有可能成为多方责任，比如说货车这一方，还有拖拉机这方，当然了是否会找到雇佣干活的老板的责任，这个就不知道了，这个雇佣老板有没有责任呢，正常来说去干活的途中出事，属于雇佣时间内的事情，就像现在上下班途中出事算工伤是一个道理，雇佣去干活的路上出这么大的事，很难说雇佣的老板能置身事外，这些都是从法律的角度去说的事实，虽然说很多人觉得不理解为什么雇佣老板会有责任，但是法律上这种是有可能的。
黑龙江省七台河市勃利县发生重大交通事故，一辆重型半挂牵引车追尾一辆搭载采摘药材群众的无牌拖拉机，造成15人死亡、1人受伤。拖拉机载15人，均为附近村民，当时被雇佣前往一户农家采摘万寿菊，挣取每小时12元的劳务费。
首先赔偿主体是保险公司。该起交通事故造成15人死亡。因此产生的死亡赔偿金、丧葬费、被抚养生活费、精神抚慰金等将是大几百万，甚至是上千万。保险公司的额度应当是不足以赔偿全部损失，超过部分只能由肇事者来承担。
肇事者，那就是牵引车司机和拖拉机司机。一般来说，车上乘客对于交通事故是无责的，所以赔偿责任只能落到司机两人。不过据网友透露，牵引车司机和拖拉机司机均在本次事故中死亡。肇事者死亡，若是没有任何遗产，那遇难者家属也难以获得赔偿，只能人死债消。若是有遗产，其继承人继承遗产的话，应当在继承遗产价值范围内承担责任。
9月4日发在黑龙江七台河境内的重大交通事故，是重型牵引半挂车追尾拖拉机造成的，共有15人死亡和1人重伤；大货车司机和拖拉机驾驶员，在这此事故中均已死亡。
遇难者该如何赔偿？目前事故正在调查之中，还没有看到官方关于如何赔偿的报道。专业的法律常识咱农民也不懂，对于保险公司的赔偿标准咱也是门外汉；这些都需要有专业知识的人，才能做出较为准确的解答。
如果要回答这个问题，也就是依据类似的事情，结合道听途说的例子做个简单的概述。
此事故中，大货车因追尾造成惨剧，大货车(及车主)应对死伤人员负全部责任；大货车一般都有全额保险，且保险份额较大。因司机已经死亡，应当由投保公司对伤亡者进行赔付。
总之，如何给予死亡者合理合法的赔偿，这都需要做大量细致的工作；公安、交通、保险、法院等多部门联合，最后汇总出权威性的赔偿措施，让伤亡者家属得到合理赔偿。
1.如果鉴定结果重型牵引车追尾负主要责任，无牌拖拉机负次要责任，那牵引车驾驶员及其继承人要对拖拉机15个死亡者进行赔偿。
2.如果人均赔偿75万元计算，赔付总额高达1125万元。
3.据说重型牵引车只有交强险，这就需要看交警的责任认定了，如果重型牵引车负主要责任，保险公司的赔付比率为15℅，即保险公司应赔付168.75万元。尚需赔付956.25万元。
4.按主次责任划分，按重型牵引车承担70％责任计算，实际需赔付669.735万元。
到此，以上就是小编对于黑龙江高速发生车祸的问题就介绍到这了，希望介绍关于黑龙江高速发生车祸的2点解答对大家有用。
