大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍变速箱的解答，让我们一起看看吧。
文章目录：
一、为什么变速箱比发动机复杂
因为在汽车中发动机属于产生动力的，而变速箱属于传输动力的。变速箱需要将发动机产生的动力通过传动轴传送到汽车轮毂上，汽车前进时还需要根据车速来调整挡位，所以变速箱要比发动机更加复杂。
一般来说，发动机、变速箱和底盘属于汽车的三大核心部件，当其产生故障时最好到大型专业维修厂或者4s店进行维修，防止在以后出现质量问题，产生不必要的麻烦。
关于汽车变速箱需要注意的事项：
1、定期更换变速箱油，一般来说，手动挡汽车的变速箱油在其行驶50000公里左右时更换一次，自动挡汽车的变速箱油在其行驶80000公里左右时更换一次。
2、手动挡的汽车在换挡时要将离合踏板踩到底，防止损伤变速箱，影响其使用寿命。
3、自动挡的汽车在行驶时不要用n挡滑行，否则会损伤变速箱。
4、截止到2019年8月，市面上在售汽车的自动挡变速箱类型包括AT、CVT、手自一体、双离合等，车主朋友可以按需选择。
二、有哪些变速箱
变速箱的种类包括：手动变速箱（MT）、自动变速箱（AT）、机械式自动变速箱（AMT）、双离合变速箱（DCT）、CVT变速箱以及电驱动变速箱。
一、手动变速箱（MT）
手动变速箱是最传统、最基础的变速箱类型。它通过手动操作换挡杆和离合器来实现换挡。手动变速箱结构简单，性能稳定，燃油经济性较好。但由于操作相对复杂，对于驾驶者的技术要求较高。
二、自动变速箱（AT）
自动变速箱能实现自动换挡，无需驾驶者手动操作离合器和换挡杆。它通过液力变矩器和行星齿轮系统实现换挡，具有换挡平稳、驾驶舒适等优点。但自动变速箱结构复杂，制造成本较高。
三. 机械式自动变速箱（AMT）
机械式自动变速箱是在手动变速箱的基础上，采用自动化控制实现自动换挡。它结合了手动变速箱和自动变速箱的特点，具有制造成本较低、燃油经济性较好等优点。但由于是半自动换挡，可能会出现动力传递短暂中断的情况。
四、双离合变速箱（DCT）
双离合变速箱采用两套离合器工作，实现快速换挡。它具有换挡迅速、动力传递连续等优点，在性能上具有很高的表现。双离合变速箱广泛应用于高性能车辆。
五、CVT变速箱
CVT变速箱即无级变速器，可以实现变速比的连续变化，从而得到更好的动力输出和燃油经济性。CVT变速箱结构紧凑，设计灵活，广泛应用于各类车型。
六、电驱动变速箱
电驱动变速箱主要应用在电动汽车和混合动力汽车上。它采用电机作为动力源，通过控制器实现精确控制，具有响应快、效率高、节能环保等优点。
以上就是目前主要的变速箱类型及其特点。每种变速箱都有其独特的应用场景和技术特点，选择哪种类型的变速箱主要取决于车型的需求和驾驶者的需求。
三、自动变速箱有几种类型有什么区别
自动变速箱主要有四种类型，分别是：液力自动变速箱（AT）、机械式无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱（DCT）。
下面将详细解释这四种自动变速箱的工作原理及其特点：
1. 液力自动变速箱（AT）
液力自动变速箱，简称AT，是应用最广泛的自动变速箱。它通过液力变矩器与发动机相连，内部采用行星齿轮机构进行变速。驾驶员只需操作油门踏板和制动踏板，就能控制车速。AT变速箱的优点是操作简单、驾驶舒适，能够自动适应各种行驶条件。但缺点是结构复杂、制造成本高，且传动效率相对较低。
2. 机械式无级自动变速箱（CVT）
CVT变速箱采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。CVT变速箱的优点是驾驶平顺、燃油经济性好，且能够使发动机始终工作在最佳状态。但缺点是承受的扭矩有限，不适合激烈驾驶，且维修成本相对较高。
3. 电控机械自动变速箱（AMT）
AMT变速箱是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的。它揉合了AT和MT两者优点的机电液一体化自动变速器，AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。AMT变速箱的优点是结构简单、成本低，且传动效率高。但缺点是换挡平顺性较差，驾驶员可能会感受到轻微的顿挫感。
4. 双离合自动变速箱（DCT）
DCT变速箱内部采用两个离合器进行换挡操作。一个离合器控制单数挡位，另一个离合器控制双数挡位。当车辆以某一挡位行驶时，另一个离合器已经预选好下一个挡位。DCT变速箱的优点是换挡速度快、传动效率高，且能够提供更加运动的驾驶体验。但缺点是制造成本较高，且低速行驶时可能会出现顿挫感。
总的来说，不同类型的自动变速箱各有其特点。AT变速箱操作简单、驾驶舒适；CVT变速箱平顺且燃油经济性好；AMT变速箱结构简单、成本低；DCT变速箱换挡速度快、传动效率高。在选择车辆时，可以根据自己的驾驶习惯和需求来选择合适的变速箱类型。
四、CVT、AT、双离合自动变速箱,哪个更可靠?看完你就知道怎么选了
车双离合和手自一体进行比较，相对来说双离合器会好一些。
这个是因为汽车的双离合不仅有自动变速箱的舒适性，还可以给车辆提供无间断的动力输出，所以汽车双离合器优于手自一体。
汽车双离合，指的是有双离合变速箱，也就是说有两套离合器在同时工作。手自一体，指的是汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起。
记得有一次在4S店里看车，一位顾客可能是平常不怎么看车的原因，在店里疯狂的问销售各种关于车的问题，听完销售说的各种变速箱的利弊后更是纠结到自闭。
那么变速箱真的那么难选吗？
变速箱作为汽车最重要的一环变速箱的好坏关系到了这辆车动力输出，一款好的变速箱可以平顺且高效的将发动机的动力分配到车轮上。现在市面上的变速箱大致分为5种，所以选择一款适合自己的变速箱成为了买车时尤为关键的一点，下面咱就一块儿看看这些变速箱的优缺点。
1、MT变速箱
MT变速箱就是人们常说的手动变速箱，它的原理是用手拨动汽车档把改变变速箱内齿轮咬合的位置，以此来改变传动比完成变速，整个换挡逻辑完全遵循驾驶者。
那么手动变速箱的好处就在于它的驾驶乐趣极强，整个变速箱的结构简单，制造成本低廉，维修保养方便，而且很省油。但是缺点也很明显了，就是换挡极为繁琐，每一次换挡都需要手脚同时开工，而且对于没熟悉自动变速箱脾气的人来说很容易熄火。
现在市面上的手动挡汽车已经不太多了，但是我还是相信手动挡汽车的驾驶乐趣是自动挡汽车给不了的。
2、CVT变速箱
CVT变速箱就是无级变速，这种变速箱没有具体的档位之分，某些车型为了驾驶者考虑会让电脑模拟档位，但其实依旧是没有换挡那一步。CVT变速箱的缺点就是太脆弱了，因为它的结构就是变速箱通过一条皮带连接两组变速轮，换挡只需要调整皮带和变速轮的距离即可，也正是因为这个原因让它的承受能力相比与其它变速箱脆弱了许多，皮带的承受能力有限让它无法在大马力汽车上使用，而且CVT变速箱相较于其它变速箱，它的正常行驶以及加速能力都不太激进，很平顺，因此这种变速箱只适合纯买菜车，而且这种变速箱真的不适合激烈驾驶。
3、AMT变速箱
AMT变速箱的全称为电控机械自动变速箱，这种是由传统的MT变速箱加装了一套由电子控制的液压操作系统来实现自动化换挡，就是像在你的引擎盖下面塞了一个人，当你的发动机转速达到一定程度的时候帮你踩离合换挡。这种变速箱的优点在于成本很低，缺点是乘坐舒适性不好，顿挫太严重了，没有平顺性，而且换挡过程中极容易产生动力中断。
4、AT变速箱
AT变速箱全称为液力自动变速箱，又被称为手自一体变速箱，现在是被应用最广泛的变速箱之一，在各种价位的车型上都有应用到。
顾名思义就是可以在手动挡和自动挡之间自由切换，兼顾了手动挡的驾驶乐趣以及自动挡的便捷性，还能省去踩离合的麻烦，如果有换挡拨片的车型还能通过换挡拨片来进行换挡。
AT变速箱由液力变矩器、行星齿轮、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成。原理为通过液压操纵进行变速，根据油门踏板的深度和车速自动进行变速。AT变速箱现在最高已经达到了10档变速，档位的提升带来了更快的换挡速度，平顺的动力输出以及更好的燃油经济性。
AT变速箱的优点是驾驶舒适，操作方便，故障率低。缺点是空间大占空间，结构复杂带来的维修费用高。还有可能因为行车电脑等因素造成换挡逻辑混乱等问题。
5、DCT变速箱
DCT变速箱是另外一种比较常见的变速箱，全称为双离合变速箱。这种变速箱使用两套离合器，一个离合器用来控制单数档位，另一个离合器用来控制双数档位。一个离合器在工作，另一个离合器随时准备工作，这样做的好处在于解决了AMT变速箱的动力中断问题，完美解决了换挡顿挫。由于是两个离合器在工作，所以换挡速度极快。由于换档更加直接，所以动力损失小，燃油经济性更好。一般双离合变速箱被分为干式双离合和湿式双离合。干式双离合的传动效率和换挡速度是要比湿式双离合更快的。缺点是散热性差，故障率要比湿式双离合高。湿式双离合是将离合器片浸泡在变速箱油内，所以散热性较好故障率也比干式双离合低。缺点就是维修成本较高，而且换挡速度不如干式双离合快。
那么怎么能将这两种双离合变速箱的优缺点完美解决一下呢？这就得说号称一个变速箱能换一辆高尔夫的保时捷PDK变速箱了，这款变速箱是保时捷的一大招牌，又被成为最强的民用变速箱。PDK变速箱现在也是唯一一款大批量生产的针对后置后驱车型的双离合变速箱。拥有PDK变速箱最便宜的车型落地价也要70万以上。
PDK变速箱的散热性极强，双冷却油液的分区以及特殊的冷却管路设计，一个向液压系统提供机油，一个用于润滑齿轮组，在不同的工况下保证了很好的散热性能，多次弹射起步也不会造成过热。PDK变速箱的控制单元还会根据每个传感器的反馈数据精小型自我调整，为驾驶者提供最好最有效的换挡模式。而PDK变速箱的成本也是极高，拆车件都要都要卖到几万，维修费用也很高，但是这依旧阻挡不了人们对于PDK变速箱的喜爱，从普通车主到性能玩家再到职业车手无不对PDK变速箱赞不绝口。
这就是现在市面上能见到的所有变速箱，但是每种变速箱都有他们做的比较好的品牌，比如说采埃孚的自动变速箱主要用于宝马全系，也是口碑最好的AT变速箱之一。还有日本生产的爱信变速箱，丰田的车型几乎都使用了它，包括很多国产车型比如领克03+、领克05都使用了爱信的变速箱。喜欢手动挡驾驶乐趣的可以选择刚刚上市的本田思域两厢款。双离合变速箱在奔驰上也是广泛应用的。
由于变速箱在汽车中起着至关重要的作用，所以选好变速箱很重要，要切合自己对于车的需求来选择，因为每一款变速箱都有自己的优点和缺点，所以要明白自己更看重哪一方面。
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到此，以上就是小编对于变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱的4点解答对大家有用。
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变速箱：变速箱油大概多少钱
