大家好，今天小品关注到一个比较有意思的话题，就是关于六地将试点eVTOL的问题，于是小编就整理了2个相关介绍六地将试点eVTOL的解答，让我们一起看看吧。
AT&T 5G技术能够为Uber未来空中交通与运输项目带来哪些优势？
Uber 周二表示，其计划在 2023 年前与 AT&T 联手，让自家空中出租车服务正式起飞。
据悉，两家公司正在合作开发使用 AT&T 的 5G 和 LTE 网络的下一代电动垂直起降（eVTOL）和货运无人机，目标是于 2023 年在洛杉矶、达拉斯沃斯堡和尚未宣布的国际城市推出商业服务。
按照 AT&T 的计划，该公司将于 12 月在北卡州罗利和夏洛特的部分地区推出 5G 。
（图自 Uber，via Cnet）
其它地点包括德克萨斯州的达拉斯、休斯顿、圣安东尼奥、韦科，佛罗里达州的杰克逊维尔、肯塔基州路易斯维尔，以及亚特兰大、印第安纳波利斯、新奥尔良和俄克拉荷马城。
四月份的时候，AT&T 将其 5G 网络扩展到了洛杉矶、旧金山、圣何塞、以及加州圣迭戈的部分地区，德克萨斯州奥斯汀、佛罗里达州奥兰多、以及纳什维尔。
AT＆T 首席技术官 Andre Fuetsch 周二表示：“空中出租车和货运服务有望成为 5G 的一项标志性用例，新网络有助于这项服务更加安全、可靠地运营”。
Uber 空域系统工程总监 Tom Prevot 表示：AT＆T 工程师在城市地区开辟了超过 500 英尺（152 米）的 5G 连接能力。
在项目的第一阶段，AT＆T Foundry 将与 Uber 的空中移动业务部门 Elevate 达成至少一年的合作，以评估和支持低空自主无人机的 LTE 和 5G 连接。
未来该项目可扩展到使用网络切片 —— 为 Uber 的飞机提供与其它用户隔离的网络服务 —— 以及提升边缘计算的可靠性。
据悉，Uber 和 AT&T 将率先在纽约展开直升机项目的试点，并在圣迭戈测试其概念无人机。
飞行汽车会是未来新的出行方式吗？有何依据？
最近优步宣布在7月9日开启空中运输服务，预计在纽约进行第一次试点，服务对象是他们的白金及以上的会员。实际上早在三年前优步就已经提出会施行空中打车服务，可是到现在部分技术没过关，还不能达到预想的效果。不过最近推行后引发了一次热潮，因为不拥堵的交通是每一个上班的人的梦。设计师们也早早设想出未来空中出租车的规模和样子，连建筑如何配合停车的设计都想了。有设计师提议将落脚点设置在停车楼上方，或者将落脚点设置在百货商场顶楼。
优步提倡做出一体化的通勤系统，就是像现在地铁连接机场、火车站一样，实现一站多用途，里面有什么共享单车电瓶车电动车汽车、出租汽车出租飞机之类的。不过最主要的问题还是，空中汽车还没有出现。而现在出现的空中汽车大多都是设想。美国创业公司NeXT未来移动公司宣布计划建立一个可以起飞和地面运行的车，而且介绍说这辆车可以有伸展的机翼。全身满是风扇。感觉像是盗用了苹果机箱蜂窝煤的设计。有很多公司不停实验，真正能够充当空中出租车的设计和技术寥寥无几。初创公司阿拉卡科技公司推出了一款电动垂直起落空中汽车。这个机型由宝马旗下的全球创意咨询公司共同设计，由氢燃料电池提供动力，采用简单但安全的设计。这家公司很在乎由氢燃料电池提供动力，然而这并不是现在的重点。这个把无人机放大变成有人机的设计想法可以说非常的瞎。现在唯一一个较为实际的空中出租车。初创公司Volocopter展示的eVTOL（空中汽车的名字），这是英国第一个可载人，为空中出租而设计的飞行车。看测试的时候稳定性一般，不过发展前景倒是很大。因为人们的需求，让这些设计师、技术人员坚信自己的产品有朝一日能够上路。
不会的。
除非不使用空气动力。
理由很简单。不管是带翅膀的还是带螺旋桨的，都会受到天气的影响，刮风是常事，刮风你就飞不了。
话说风力四级以上，你敢飞，交通部门也不敢放你飞啊。
直到有一天，飞行不再依赖空气动力，任你刮风下雨，我也不会随风飘摇。那就可以了。
至于什么驾驶技术，能见度，抗雷击啥的，都不是事儿。到那个时候，飞个火星月球啥的，也是毛毛雨啦。
【飞行汽车或改变未来出行方式】日前一位记者成为Kitty Hawk公司飞行汽车flyer的第一位体验者。驾驶flyer无需飞行员执照，只需提前参加时长90分钟的飞行课程。体验记者介绍，flyer有着人性化的设计，方向盘、操纵杆等操作简单，没有复杂控件，无经验者飞行速度限制在每小时6英里以内，有经验者飞行速度可达每小时20英里。目前该公司已完成了1500次试飞，CEO Thrun认为个性化的航空运输将是解决交通拥堵的新方案。
观点2
据外媒报道，波音这辆原型车长约9米，宽约8．5米，采用了四旋翼的动力结构，尾部搭载了一副螺旋桨，并具备垂直起降的能力。试飞过程中，这辆飞行汽车在距离地面几英尺的高度飞行了不到一分钟后，实现了软着陆。
为了这一刻，波音已经准备了很久。2018年，波音收购了飞行器公司——Aurora，加速飞行汽车的开发速度。据了解，该公司还在与Uber旗下的UberAIR服务合作，并计划在2023年左右为用户提供“飞的”服务。波音表示，开发飞行汽车的目的是为了提升城市交通和快递服务的效率。波音希望开发出两种不同类型的空中汽车，分别可以搭载两名和四名乘客，飞行里程可达50英里（约80公里）。（文/飞行汽车feiauto）
到此，以上就是小品质对于六地将试点eVTOL的问题就介绍到这了，希望介绍关于六地将试点eVTOL的2点解答对大家有用。
