大家好，今天小品关注到一个比较有意思的话题，就是关于乘客死亡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍乘客死亡的解答，让我们一起看看吧。
文章目录：
一、班车甩客,乘客死亡责任认定
1. 根据《合同法》第302条，承运人在运输过程中对旅客的伤亡应承担损害赔偿责任。除非伤亡是由旅客自身健康问题、故意行为或重大过失造成，承运人可以免除责任。
2. 在此案例中，关键在于乘客的死亡是否发生在“运输过程”中。根据《合同法》第288条的定义，“运输合同”是指承运人将旅客或货物从起点运至约定地点，并由旅客、托运人或收货人支付相应费用的合同。
3. 在本案中，尽管旅客在车外死亡，但该事件发生在承运人的“运输过程”内。驾驶员的疏忽导致乘客被遗留在丙地，这是导致乘客死亡的重要原因。
4. 乘客可以选择基于违约损害赔偿请求客运公司承担责任，或者基于侵权损害赔偿请求轿车司机承担责任。但两种责任并非连带责任。
5. 客运公司声称驾驶员无责任，责任应由公司承担。根据情况，公司可能需要对乘客的死亡承担相应的赔偿责任。
二、乘客在公交车上发病死亡可以索赔吗
公共交通是城市基础设施之一，是城市政治、经济、文化生活不可缺少的桥梁和纽带。那么，乘客在公交车上发病死亡可以索赔吗就让裕祥安全网的小编和你一起去了解一下吧！
乘客在公交车上发病死亡索赔情形：
我国《合同法》第302条明确规定，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。这里的旅客故意是指，旅客故意造成自己伤亡，如自杀、自伤等的，承运人不负赔偿责任。所以，乘客在公交车上发病死亡，如果是自身原因造成的是不能索赔的。
公交车担责情形：
1、因公交司机的不当履职行为所导致的乘客伤亡及财物损失，公交公司是必须要承担责任的。
例如，公交车司机在没有提示或乘客没有准备的情况下，因争道抢行、急停急转、敞门行驶等行为造成乘客摔伤或撞伤的，公交司机的行为与乘客的受伤结果存在因果关系，理应对乘客的摔伤负全部责任。
2、因公交车本身的安全隐患导致乘客伤亡或财物损失，公交公司应当承担赔偿责任。
按照客运合同法律关系，公交公司作为承运人，须提供适航的运输工具履行承运义务，因其所提供的运输工具存有安全隐患所导致的乘客伤亡及财物损失，公交公司应负责赔偿。
3、乘客因自身健康原因或者自身故意、重大过失所致伤害，公交公司不应担责。
我国《合同法》第302条明确规定，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。这里的旅客故意是指，旅客故意造成自己伤亡，如自杀、自伤等的，承运人不负赔偿责任。
4、紧急避险造成的损害，公交公司不担责。
例如，有人突然横穿马路，而紧急刹车是避免车祸发生的唯一选择，则司机突然刹车的行为，只要无措施不当，且未超过必要的限度，就属于紧急避险，不应承担责任。《侵权责任法》第31条规定，因紧急避险造成损害的，由引起险情发生的人承担责任。
5、第三方造成的损害。
实践中，也不乏乘客在公交车乘车过程中被第三方刑事侵害的案例。例如，在车上被盗窃、性侵或被他人殴打伤害等情形。此种情形下，因乘客所受伤害并非系由承运人的行为所导致，亦非承运人的过错所引起，公交公司对于第三方的刑事犯罪行为，是无法预知、不可预料的，原则上不应承担赔偿责任。
以上就是小编为您提供了关于乘客在公交车上发病死亡可以索赔吗的解答，真心希望对您有所帮助！您要了解更多关于交通出行维权，常见的公交车服务纠纷问题有哪些及出行维权小知识等相关内容请您多多关注裕祥安全网吧！
三、乘客在飞机上发病死亡, 航司到底有没有责任, 该不该赔偿?
让我们从《民用航空法》的角度探讨乘客在飞机上发病死亡时，航空公司是否应该承担责任并赔偿。
根据《民用航空法》第一百二十七条，航空公司在旅客、行李运输中，如能证明损失由索赔人的过错造成或促成，应相应免除或减轻其责任。对于旅客以外的人提出赔偿请求，如死亡或受伤是旅客本人过错造成或促成的，航空公司同样应根据过错程度减轻责任。
讨论海航机组的表现，他们意识到问题严重后，在旅客中寻找医务工作者并提供机上药箱中的医疗器械进行急救。在当事人表示无法坚持到乌市后，机组及时与公司及空管部门联系，备降敦煌并请求地面准备好医疗援助，已经尽到了应尽的责任。
家属认为航空公司没有及时迫降，没有配备专业急救人员，没有采取合适的急救措施。然而，备降并非简单之事，涉及与公司签派、地面空管等多个单位的交流。最佳备降场的选择取决于多种因素，而敦煌的选择在当时情况下是正确的。
关于航空公司配备专业急救人员的诉求，现实是，普通客运航班通常不会在机上配备这类人员。只有少数国家领导人专机或部分富豪的私人飞机配备此服务，但不能期待普通旅客享受到此类待遇。
至于“没有采取适合的急救措施”的指责，飞机上准备手术台显然不切实际。指压法作为一种中医治疗方式，也是检查腹痛患者病情的常用方法。将责任归咎于机组及施救旅客，忽视了医疗知识的差异。
最后，根据敦煌市医院出具的《24小时入院记录》显示，死者长期患有胃部疾病，其身亡是由自身疾病原因造成的。因此，依据《民用航空法》第127条的内容，航空公司责任和赔偿的讨论应基于上述事实。
到此，以上就是小品对于乘客死亡的问题就介绍到这了，希望介绍关于乘客死亡的3点解答对大家有用。
