大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城市公交停运难局的问题，于是小编就整理了3个相关介绍城市公交停运难局的解答，让我们一起看看吧。

到处封路，公交车停运，怎么去上班？

首先确认一下题主所在的单位是否已经复工，还有就是你现在所处的位置和单位是否在一个城市，如果这两个问题都是否定的话，那讨论怎么去上班为时过早。如果都是肯定的话，即使封路，公交停运，也有办法去上班。

姑且就按第二种情况分析，现在除了疫情重灾区如湖北和其他城市有确诊还在封锁的小区，一般情况下只要是本小区人员在测温和登记都没问题的情况下都可以进出，虽然麻烦但为了自己和大家的安全，防控措施还不能减弱，这样大家都放心安心。

至于出行的话如果离得不是很远最好不要坐公交，况且公交停运，骑电车、单车或者步行都是很好的选择，既安全环保，又可以锻炼身体。我住的地方离单位步行也就二十多分钟，疫情之前就开始坚持步行上下班，现在更要坚持下去。何况现在冬已去春已来，也不太冷了，健康出行是最好的选择。

发不起工资的话，小县城公交应不应该停运？

公交停运对于居民的出行是很不方便的，作为公益事业的公交，怎么说也不能停运。

一、居民对公交有需求。

居民出行，很多时候是需要公交的。那些买不起小车的人，那些没有电单车的人，那些生活困难的低保人员，那些困难群众，那些上了年纪的老人，那些上学的学生，等等，他们的出行都是需要公交车的。

二、公交车是公益事业。

开行公交，是针对社会大众的公益服务，即使不赚钱，那也是需要提供服务的。一个城市，一个县城，在现阶段，如果原来有公交服务，现在没有了公交服务，那么，这还算一个城市，还算一个县城吗？停了公交，对一些城市的形象也是不好的。

三、应当合理解决公交服务的问题。

在疫情影响的当下，人流量少了，公交不能像以前那样赚钱了，可能会导致公交公司的经营困难，但是以经营困难就停运公交，不是一个好的做法。应当针对当前公交服务面临的问题，采取措施解决。比如，可以对公交公司予以一定的财政补贴，可以像对旅游服务企业一样给予一定的补助，可以适当减少一些公交的班次，甚至可以减少一些支路的开行，但主要的公交还是要开行的，还是不能停的。

受到“疫情”的影响城市公交停运，出租车会就此机会发国难财吗？

感谢邀请能回答这个问题，受到“疫情”的影响城市公交停运，出租车会就此机会发国难财吗？首先如果是正规出租公司，不可能出现发国难财的，有的可能针对疫情期间作出贡献的，还免费接送服务呢。那么如果是套牌车或者是黑出租那就不好说了。建议看清什么是黑出租车，第一上车后很专业的打招呼，你好，请问去哪里。第二点要看是否主动打开计价器，如果上车就问，怎么是打表去，还是自接多少钱，堵车也不算钱了，这就警觉，有可能就是黑车了。以上就是本人建议，希望能帮到你，祝你好运。

到此，以上就是小编对于城市公交停运难局的问题就介绍到这了，希望介绍关于城市公交停运难局的3点解答对大家有用。