大家好，今天小品关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海人行道仅10cm的问题，于是小编就整理了5个相关介绍上海人行道仅10cm的解答，让我们一起看看吧。
上海市怎样判定人行道？
上海市人行道的判定通常是根据道路交通法规和城市规划来确定。一般来说，人行道是指供行人行走的道路，通常由政府或市政部门负责管理和维护。
在上海市，人行道通常是由城市规划部门根据道路规划图和城市交通需求进行划定。他们会考虑道路类型、交通流量、周边建筑物和设施等因素，以确保人行道的合理布局和便利性。
在具体实践中，人行道的判定可能会因地区和具体情况而异。上海市政府和相关部门会定期对人行道进行巡查和维护，以确保人行道的完好和畅通。如果有人侵占或破坏人行道，相关部门会采取措施进行清理或处罚，以确保人行道的正常使用和安全。
总之，上海市人行道的判定是根据城市规划和道路交通需求进行的，以确保行人能够安全、方便地行走。
上海人行道上什么树最多？
上海市的气候属于亚热带季风气候，四季分明，温暖潮湿，雨量充沛。在这样的气候条件下，适合生长的树种比较多，但是在市区内人行道上种植最多的树种可能是法桐。
法桐是一种落叶乔木，树干高大笔直，树冠呈圆锥形或圆形。它的树皮光滑，呈灰色或浅灰色，叶子为羽状复叶，叶子的形状呈卵形，叶面为深绿色。法桐的花朵为白色或淡黄色，花序为圆锥花序，花期一般在4-5月份。
法桐树生长迅速，耐污染，树冠茂密，能够有效地遮挡阳光和降低气温，因此被广泛地用于城市绿化和行道树种植。此外，法桐的落叶也可以起到肥料回收和环保的作用。
除了法桐，上海市区内人行道上还种植有许多其他树种，比如悬铃木、榆树、杨树、柳树等等。不同的树种具有不同的特点和用途，根据具体的城市规划和绿化需要，会选择不同的树种进行种植。
悬铃木最多了，其中最著名的就是法桐。还有银杏（人广的行道树），还有香樟也比较多。 除了这些，就是一些花树，稍微矮点，白玉兰，广玉兰，海棠。 一般就这些比较常见的了。
上海人行道骑车的处罚标准？
上海人行道骑车可以现场处以5-50元罚款，如果拒绝接受处罚的，可以扣车。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
上海电动轮椅可以在人行道上走吗？
在上海，电动轮椅可以在人行道上行走，但需要注意一些规定和限制。根据《上海市非机动车管理条例》，电动轮椅属于非机动车范畴，需要在非机动车道或者人行道上行驶。在人行道上行走时，需要注意避让行人和其他非机动车，尤其是自行车和电瓶车。此外，需要注意的是，在高峰时段，人行道可能会比较拥挤，需要耐心等候让路。
总的来说，电动轮椅可以在人行道上行走，但需要遵守相关的交通规则和让路的规定。如果您需要使用电动轮椅，建议提前了解相关的交通规则和规定，并选择合适的路线出行。
上海为啥不修人行道过黄浦江？
上海没有修建人行道过黄浦江的原因可能有多个方面。以下是一些可能的解释：
城市规划：上海的城市规划可能没有考虑到人行道过黄浦江的需求。在城市规划中，通常会优先考虑机动车交通和其他交通方式，而人行道可能被视为次要因素。
地理环境：黄浦江是上海的重要河流，其两岸的地形和地质条件可能较为复杂，这可能给修建人行道带来一定的难度和挑战。
交通流量：黄浦江两岸的交通流量可能较大，如果修建人行道，可能会增加两岸的交通压力，影响交通运行。
安全隐患：黄浦江两岸的交通环境可能较为复杂，存在一定的安全隐患。如果修建人行道，可能会增加行人过江的安全风险。
需要注意的是，以上只是一些可能的解释，实际情况可能更为复杂。未来随着城市的发展和交通需求的增加，上海可能会考虑修建人行道过黄浦江。
到此，以上就是小品质对于上海人行道仅10cm的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海人行道仅10cm的5点解答对大家有用。
