特斯拉降价，是情理之中，国产品牌还有很长的一段路要走
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉降价引发维权的问题，于是小编就整理了4个相关介绍特斯拉降价引发维权的解答，让我们一起看看吧。
1、特斯拉的第七波降价，会不会有国产电动汽车倒下？
就看新势力造车企业的后面资本有多久的耐心了。没耐心的车企会率先完蛋。
倒下的只会是特斯拉，对国产电动汽车不会有任何影响！
特斯拉是美国企业，加上马斯克营造了车企中最大的饭圈文化，进入中国自带光环、自带粉丝、自带流量，所以，风光过几个月！
但，这年月，谁都不傻，特斯拉没有三电核心技术，全都从中国供应链采购，甚至和国产电动车使用完全一样的配件，凭啥特斯拉价格贵几倍？
特斯拉model 3，上市起售价35万元，再看看同级别国产电动车，起售价才十万出头，是特斯拉价格的三分之一！！！
即使model 3一年来降价十余万，依然是国产电动车的两倍，使用同样的配件拼装，凭啥？
中国人已经不是二三十年前的中国人，任外国企业外国品牌忽悠，早已是过去式！
加上特斯拉极为傲慢，无视中国消费者，即使不停降价，依然无人买帐，销量每况愈下！
2、特斯拉降价将会对我们新能源汽车产生什么影响？
国产新能源汽车，在降价的特斯拉面前，搞不好会一败涂地！
千万别说特斯拉不如国产新能源汽车。
若真要是这样，国家给特斯拉建厂，扩厂，免税等一系列支持政策，岂不是在搞笑？
本来特斯拉就有技术优势，现在价格上又来个大跳水，老百姓在选择上必然会偏向它。
支持国有品牌一直是响亮的口号，可从实际利益出发，估计大部分人都会作出有利于自身的选择。
特斯拉的大减价，意图十分明显，为的就是国内新能源汽车越来越庞大的市场！
等把对手们击垮了，再把价格升上去也不迟！
而面对特斯拉堪称致命的打击，国产品牌要么来一场杀敌八百，自损一千的价格战，要么举手投降，被特斯拉吞并，然后退出市场。
这种事情对于商战而言，几乎每天都在发生。
特斯拉作为其领域的市场大鳄，吃掉些小鱼小虾再正常不过了。
3、特斯拉降价，是否想与蔚来等国牌“较量”？
更象是轻资产 赌赢发财输了躲债
不是一个级别的没有可比性
特斯拉降价，个人认为，是情理之中，国产蔚来等电动车品牌与特斯拉相比较，国产品牌还有很长的一段路要走。个人认为特斯拉降价主要是为了和BBA等中高端车企抢占国内电动车市场，也是为了迎合国内的消费水准。
1.BBA等车企最近几年都在国内推出自己的电动车，特斯拉在华建厂才在最近开始着手落实，特斯拉想要后来居上快速抢占国内电动车市场，降价是一个最快捷，最有效的方式。
2.蔚来等国产电动车品牌在国内口碑普遍较差，和特斯拉相比较，相差甚远。特斯拉降价，目的不在和他们较量。稍微了解电动车的人都知道，他们不在一个档次层面上。
3.特斯拉降价也是情理之中，在华建厂，进出口关税，流水线式作业，前期成本投入等大幅度下降，也是特斯拉降价的因素之一。
4、为何比亚迪频频提价，特斯拉却能反其道而行之？
特斯拉一台车利润7万，比亚迪一台车利润7000，因为特斯拉把相当于比亚迪的紧凑型车（比如秦车身尺寸以及续航里程和毛豆3相当）卖到比比亚迪中型车价格还高（比如海豹），所以特斯拉即使原材料涨价也有足够的降价空间，而比亚迪原材料一涨价利润就几乎为零了，只能在原材料涨价一次比亚迪就得提价几千块钱，而特斯拉即使接连降价还是有可观的利润，除非特斯拉能降价7万我就服。
到此，以上就是小编对于特斯拉降价引发维权的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉降价引发维权的4点解答对大家有用。
