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证券日报消息，2023年的汽车市场竞争愈演愈烈，车企在“内卷”“价格战”中明哲保身。近日，多家车企交出2023年销售成绩单。具体来看，13家上市车企中，共有9家此前设定了2023年销量目标。然而在全年销量情况上，仅有2家车企完成了预期销量目标，分别为比亚迪和吉利汽车。其中，比亚迪2023年累计销量302.44万辆，同比增长62.3%，完成了300万辆的销量目标。吉利汽车2023年累计销量达168.65万辆，同比增长约18%，超额完成销售目标，并打破往年销售纪录。

此外，目标完成率在90%以上的还有2家车企，分别为长安汽车和广汽集团。其中，长安汽车全年销量超255万辆，同比增长8.7%，目标完成率是91.07%;广汽集团2023年销量为250.5万辆，同比增长2.92%，目标完成率为94.89%。其余上市车企的2023年销量目标完成率则均在90%以下，与目标存在较大差距。

值得注意的是，尽管完成全年销量目标的车企数量不多，但大多车企的销量都实现了正增长。13家上市车企中，2023年销量实现同比增长的多达10家。中欧协会智能网联汽车秘书长林示向表示，上市车企2023年成绩较好，为中国汽车产销迈上3000万辆台阶作出了突出贡献。

从上市车企2023年销量情况回看我国汽车产销情况：

——2023年1-12月中国汽车产销量均突破3000万辆

据中国汽车工业协会数据显示，2022年全年月中国汽车产销累计分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，累计分别增长3.4%和2.1%，与上年相比，产量增速持平，销量增速下降1.7个百分点。截至2023年12月中国汽车产销分别完成307.9万辆和315.6万辆，产量环比下降0.5%，销量环比增长6.3%，同比分别增长29.2%和23.5%。

累计方面，2023年1-12月中国汽车产销累计分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，累计分别增长11.6%和12%，与上年相比，产量增速提升8.2个百分点，销量增速提升9.9个百分点。

——2023年1-12月中国乘用车产销量均超2600万辆

据中国汽车工业协会统计数据显示，2022年全年月中国乘用车产销累计分别完成2383.6万辆和2356.3万辆，累计分别增长11.2%和9.5%，增幅均高于行业7个百分点。截至2023年12月中国乘用车产销分别完成271.3万辆和279.2万辆，环比分别增长0.3%和7.2%，同比分别增长27.7%和23.3%。

累计方面，2023年1-12月中国乘用车产销累计分别完成2612.4万辆和2606.3万辆，累计分别增长9.6%和10.6%。

中国汽车工业协会副总工程师许海东在2024中国汽车市场发展预测峰会上表示，预计2024年我国汽车总销量将达到3100万辆，同比增长3%。

江西新能源科技技术学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示，中国汽车产业已经进入了洗牌阶段，目前中国有100多家车企，与欧美相比，汽车产业的集中度并不高，头部车企可能也希望通过“价格战”等手段淘汰一些对手。基于此，张翔判断，2024年中国汽车市场的竞争仍然激烈，“价格战”或将持续。而一些体量较小、技术和资金储备不足的车企，将在“价格战”中受到更大的压力，甚至不排除被淘汰出局的可能。

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