国内出现了三大异象，尽管很多人尚未觉察，但国际上却已掀起轩然大波！首当其冲，外国游客蜂拥而至，却少有人选择远赴他国游历。数据呈现，六国免签政策实施后，仅一月内便有11万外宾涌入中国，其中70%以上纯粹为了观光旅游。连马斯克都在不久前向世界发出呼吁，力劝更多人前往中国游玩。然而，与此同时，国内对境外旅游的兴致却日益消减。举例而言，2019年有1100万人次涌赴泰国度假，而今年泰国的目标仅是吸引800万中国游客，实际达到2019年一半已属不易。近期，美媒感叹中国游客不再频繁出国，导致全球旅游业损失1300亿美元。

第二个现象愈演愈烈，合资车销售乏力，国产车则成为购车热门选择。曾经，日系车一度占据30%市场份额，而韩系车年销售额接近200万辆。然而去年，这些品牌纷纷走下坡路，本田下滑10%，日产急剧下跌24%，现代整年销售量不及比亚迪一个月。反之，国产品牌在去年齐声高歌，比亚迪销量突破300万，长安达到255万，奇瑞和吉利分别售出188万和168万辆。更令人振奋的是，日本媒体惊叹中国汽车出口超越日本，预计到2023年将成为全球最大汽车出口国。

最后一个显著变化，奢侈品大牌逐渐失宠，国货和国潮风头正劲。去年初，LV、香奈儿等大牌频频涨价，却鲜见过往的涨价即走俏的情况。比如LV在去年第三季度，增速骤减，古驰下滑7%，圣罗兰跌幅达12%。相较于奢侈品高昂的溢价，年轻人更青睐性价比更高的国货，试图从国货和国潮中找到一种文化认同感。比如今年春节购新衣，龙年、红色、国潮等标签成为各大电商平台的热搜，特卖平台唯品会上，龙年相关国潮服饰销量猛涨120%，90后和00后成为主力消费者。性价比高、物美价廉的国潮服饰，正在撼动全球巨头品牌的地位。总体而言，这三大异象背后凸显出中国年轻一代对国外的“祛魅”，不再认同出境游、合资车、奢侈品的过时标签，而是更加务实地消费，也印证着中国年轻人日益坚定的自信心。

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