大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本现17枚美制哑弹的问题，于是小编就整理了1个相关介绍日本现17枚美制哑弹的解答，让我们一起看看吧。
世界海军史上有哪些“有邪性”的军舰？
日本帝国海军的“雪风”号被老蒋得了以后（ 战后瓜分日本海军资产抽到雪风在内的十几艘军舰），就输了淮海还是辽沈战役，你说神不神？雪风讲的够多了，我们说说其余二艘“邪性”的军舰！
先说澳大利亚墨尔本号，“墨尔本”号原为英国造“尊严”级航空母舰，属于英国在二战中应急设计的巨人级护航航空母舰。1949年1月卖给澳大利亚，但到1956年3月5日才从英国普利茅斯港开往澳大利亚。然后发生了多次撞船事故！1982年1月30日退役，1985年卖给中国拆解。
1957年10月28日，这艘航母就开始闯祸了，在阿德莱德港行驶时，突然与"蓝卡"号战舰相撞，开创了碰撞历史的先河，但只受了点小伤。可几年后，1964年2月10日，大悲剧终于发生了（没想到以后还有），"墨尔本"号居然与护驾战舰"航海者"驱逐舰发生了相撞，偌大的航母居然撞向驱逐舰的中部，驱逐舰顿时成了两半，水兵伤亡82人！而1969年6月3日，在南海行驶的"墨尔本"号航母又与美军"伊文思"号驱逐舰一起进行"海妖"联合演习。然而，两舰突然发生相撞。驱逐舰当即沉没，但死亡人数达到73名！
不久，它返回澳大利亚进行整修。可谁知，6月10日，它又与一艘名叫"马鲁"（马鹿，日语里是笨蛋的意思）的船只发生相撞。虽然航母损失轻微，但"墨尔本"航母的"好撞之舰"的名声顿时大噪起来。这还不算完，后来又至少撞了3次，还出了别的事，我就不多说了：（真是挺邪门的！
还有就是旧日本海军时雨号，日本二战海军二大“祥瑞”舰之一，属于“白露”级，一九三五年服役。该舰堪称邪门的好运气闻名日本联合舰队。从太平洋战争伊始，该舰曾多次执行作战任务而无一人伤亡，而与它同时出战的其余战舰经常全军覆没。1945年1月24日，该舰在新加坡以北海域，终于被美军潜艇击沉（没雪风那么好运了），220人获救，37人阵亡。（但是获救人数多，比很多舰好太多了）
二战时期，美国海军那艘名字中带“D”的弗莱彻级驱逐舰——威廉.D.波特号（DD-579）。1943年7月6日，威廉.D.波特号服役，1945年6月10日被神风特攻队击沉。两年服役生涯中，各种大小事故不断，最倒霉的是曾向罗斯福搭乘的衣阿华号战列舰误射鱼雷，差点干掉当时的美国总统、影响到历史进程......比较奇葩的是，罗斯福全名富兰克林.D.罗斯福、名字中同样带个字母“D”。
1943年11月12日，威廉·D·波特号离开诺福克，与衣阿华号战列舰汇合，护送搭乘衣阿华号的富兰克林·D·罗斯福总统前往北非出席开罗会议和德黑兰会议。结果后来发生的事情正如中国古典小说中描写的“主将出征前突发各种不祥之兆”一样，威廉·D·波特号发生了一连串的事故，相当离奇：
出港前，威廉·D·波特号的船锚曾甩到了停泊在两侧的姐妹舰上，撞坏了栏杆和救生艇架；13日，航行中的波特号3号锅炉管道爆裂，一度脱离编队。同日，由于船身颠簸导致一枚深水炸弹意外坠海爆炸，舰队以为遭到德军U艇攻击纷纷规避；14日，罗斯福提议进行一次防空反潜联合演习，在模拟射击演练中，波特号向衣阿华号发射一枚鱼雷实弹，接着由于信号兵是新手又两次发错信号，情急之下的舰长只有打破无线电静默规定使用无线电通知衣阿华号规避——这分明是要刺杀总统的节奏！
后来，威廉·D·波特号在阿留申群岛执行守岛任务。有一次，一名醉酒的水兵突发奇想的发射了一枚炮弹，这枚炮弹刚好落在了基地指挥官家的院子里，而基地里的许多军官夫妇正在院子里举行派对，幸运的是炮弹并未爆炸。
1945年6月10日，威廉·D·波特号遭到一架日军自杀飞机的袭击。炮手迅速瞄准射击、飞机被成功击落。就在舰上官兵以为成功躲过一劫时，这架坠海的日军飞机继续前进，之后在驱逐舰正下方爆炸。33个小时后，该舰沉没，所有官兵被成功营救。
一提起有邪性的军舰，很多人就搬出来老掉牙的日本雪风号驱逐舰、澳大利亚墨尔本号航母等，但这都是老掉牙的故事了，大家肯定不愿意看第二遍、第三遍、第N遍了。其实，现代海军里面，也有很多有邪性的军舰，比如说俄罗斯海军的库兹涅佐夫号航母。
俄罗斯海军的库兹涅佐夫号，咋就邪性了呢？我们先从他服役开始说起。库兹涅佐夫号航母，于90年代苏联解体之后，紧急被俄海军开走，在北方舰队服役；紧接着，他就在一次大规模的海上演习中，不慎触礁，船底出现了多处损伤，而且驱动系统也出现了损坏，他的船轴出现了细微偏移，这导致了库兹涅佐夫号航母至今都无法进行高速航行。
要知道，船轴是很难进行更换和修理的，他对于建造加工的精度要求极高，一点细微的偏差，都会导致船轴和军舰其他系统摩擦，而且动力转换不充分，引发大量故障。而要对船轴进行更换，需要分段将其切除，并从舰体内部开洞，将其逐渐运出，再装一根回去。这样做的施工难度、花费时间和消耗财力都是极大的，一般而言，军舰出现传动轴故障，都不会去修理，只能忍耐了。
到了1996年，本来动力系统就不太好用的库兹涅佐夫号航母，又发生了主锅炉管路系统故障，导致该舰的重油燃烧总是不充分，残渣多、浓烟多，而且能量转换效率降低。根据北约的跟踪和统计，库兹涅佐夫号航母从1996年至今，再也没有跑出超过18节的航速，监测到航速最快的一次，也就是18节。在18节航速下，库兹涅佐夫号上的苏-33舰载机完全无法满载起飞，因为他无法逆风高速前进，为飞机提供额外的升力。
该舰的“霉运”还远未结束。2016年11月，俄罗斯海军派遣库兹涅佐夫号航母编队前往叙利亚，参加对极端武装的空袭。全球都在盯着这艘航母，因为这是他的第一次实战，对于俄罗斯海军航母发展历程而言，这也是具有里程碑意义的一次行动。
然而，在一次执行任务中，1架米格29K舰载机在完成空袭降落时，挂断了库兹涅佐夫号的一条阻拦索，导致该舰降落系统无法正常使用。然后第2架准备降落的米格29K舰载机就只能盘旋待命，一直等到燃油耗尽，飞行员不得不选择弹射跳伞，让飞机坠入海中。
此后，库兹涅佐夫号只能靠泊在叙利亚的塔尔图斯军港内，然后把舰载机都移到陆地上使用，在地面机场起降空袭，参与了对叙利亚境内极端武装的打击。等于说，航母变成了飞机运输船，没有发挥什么太大的作用。等到行动结束，2017年，俄罗斯就把库兹涅佐夫号航母拉到了第35修造船厂，准备对他进行修理和升级。
2018年，方案完全确定下来，俄罗斯准备对该舰的动力系统故障进行全面维修，更换4台重油锅炉，修理有偏差的驱动轴，让他的速度能重新恢复；同时，对其舰面和舰岛上的设施进行修理，提升电子、雷达技术水平，使它能够更好适应现代化战争。最后还要对他的内部设备进行更换。这是一次浩大的工程，2018年时，俄罗斯宣布修理升级要持续2年时间。
结果，2018年底时，承担维修库兹涅佐夫号重任的PD50号浮船坞忽然断电沉没，沉重的吊机砸在库兹涅佐夫号的飞行甲板上，砸出一个大洞。这下坏了，全俄唯一能维修6万吨级航母的基础设施没有了，远东新建的红星造船厂又距离太远，且不具备军事资质；北方造船厂的港池也只能建造4万吨级的航母。于是，俄罗斯决定就近扩建第35修造船厂，将其两个100多年历史的老船坞挖通合并，再在外面扩建港池，搞出来一个干船坞。
就在人们计划把库兹涅佐夫号航母移动到干船坞之前，该舰在第35修造船厂的码头上，发生了火灾，还造成了人员伤亡。到2022年时，这艘历经磨难的航母，终于进入了干船坞，开始了正常维修。到这时，距离俄罗斯的原计划，已经推迟了4年时间，该舰恐怕要等到2024年才能重新服役了。从2017年开始维修，到预计的2024年，整整7年时间，换成东方大国，都够新造1艘航母的时间了。
您看看，这艘故障不断、事故频发的航母，是不是“有邪性”呢？
到此，以上就是小编对于日本现17枚美制哑弹的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本现17枚美制哑弹的1点解答对大家有用。
