大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于珠峰拥堵现场的问题，于是小编就整理了4个相关介绍珠峰拥堵现场的解答，让我们一起看看吧。
- 西南交大校友亲历珠峰“堵车”，幸提前登顶返回时目睹攀登长队, 你怎么看？
- 尼泊尔媒体报道珠峰“拥堵”登山者缺氧导致9天死10人，你对这件事怎么看？
- 如何看待珠穆朗玛峰大拥堵致14人死亡重大事件？
- 珠峰“大拥堵”致11人死，尼泊尔拒绝限制登山人数，你怎么看？
西南交大校友亲历珠峰“堵车”，幸提前登顶返回时目睹攀登长队, 你怎么看？
“登顶珠峰”这个title虽honor，但生命更可贵
大家都知道珠穆朗玛峰（珠峰）是喜马拉雅山脉的主峰，位于中国与尼泊尔的边境线上，顶峰位于中国境内，是世界上海拔最高的山峰（世界最高峰）。珠穆朗玛峰上有着非常恶劣的气候，峰顶最低气温常年在零下三四十摄氏度，某些地方常年积雪不化，而且峰顶因海拔太高，空气中的含氧量只有东部平原地区的四分之一。
严寒、缺氧对于登山者来说是很大的挑战。
近期天气转暖、气温升高，珠峰也迎来了自己的登峰旺季。但同时也传来了令人惊讶且悲痛的消息：由于登山人数太多，8000米海拔以上珠峰人山人海，“堵车”了，
也因此，这个春季登山季，海拔8000米以上的不同山脉上死亡人数已达19人。
在大自然面前，人类是何其渺小，生命何其脆弱
人类勇于探索，勇于挑战自己的极限，追求理想，都是值得赞赏和钦佩的。
但是我们也要保持理性，对自身有一个清晰的认识，量力而行。
要懂得生命只有一次。
尼泊尔媒体报道珠峰“拥堵”登山者缺氧导致9天死10人，你对这件事怎么看？
“为什么要攀登珠峰”？看到这则新闻后最多人的疑问。好好的生活，有家庭、有工作，偏偏要去拼这个命。众所周知，珠峰是除了南北极外，号称世界第三极，常年气温至少在零下三四十度，七八级大风是常态，十二级的常见。攀登珠峰是用生命在冒险，值得吗？
(好天气适合攀登，导致堵车)
1924年世界上第一位攀登珠峰的英国探险家马洛里这样描述看到珠峰时的感受：“就像是梦中最狂野的杰作！珠穆朗玛！一个崎岖的巨人，一个白色的巨大獠牙，一个被雪覆盖着的巨大石头！在登山者的眼里，没有比这个更大的挑战了！”记者问他为什要去攀登珠峰，他给出了著名的回答：“因为，它就在那里”。不幸的是，在第三次攀登冲顶的时候遇难，是否登上顶峰一直是一个谜。
（登顶的路线）
高寒缺氧，是攀登珠峰的最大死亡因素，但每年仍有络绎不绝的人前去挑战极限。有专业的登山者，有业余爱好者，有探险家，也有冒险主义者。他们不惜耗费人力、物力、财力，也要登上世界顶峰，甚至是有去无回。是他们不怕死吗？有登山者说：“没有不怕死的，只是想活出生命。”
有一段话是这样描述登山:当你登临越高、越危险的地方，就越能感受到生命！当你身绑登山绳，悬挂在悬崖峭壁时，你的世界就只剩下这条绳子！当你踩着岩壁时，你的世界也就只剩下脚尖上的岩点！
这或许就是珠峰所独一无二的魅力，让人心向往之。世界那么大，总会有一部分梦想狂热者，想为珠峰而生，想达到人类极限。
（普遍登顶路线）
这些人敢于挑战极限，有着坚忍的意志;为了自己的梦想和信念，不顾一切。从这一方面而言，他们是值得尊敬的。但是，梦想要基于实际能力，攀登珠峰不是人人可为，不要把莽撞当成一种勇气，别把探险当成冒险。生命与登上峰顶做比较，孰重孰轻，三思而行。
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如何看待珠穆朗玛峰大拥堵致14人死亡重大事件？
世界的第三极，人类的“禁区”，别说人迹罕至了，就连飞鸟都很难逾越，现在却变成了熙熙攘攘的“菜市场”。有人甚至提议，珠峰应该考虑安装红绿灯了。也确实，现在挑战人类第三极也不是那么遥不可及了，钱花到位，身体条件差不多就有向导敢带你前往，以至于各种名人，企业高管都跃跃欲试。
这次的事故也是由于登山者都想趁着好天气冲顶，以至于人流过分集中发生大面积长时间的拥堵，才导致了惨剧的发生。所以，珠峰“限流”势在必行，官方的措施是一方面，登山者内部也要做好沟通和协调。
挑战世界第一高峰首先要保证个人安全，否则一切就都失去了意义，哪有什么比生命更宝贵的。
珠峰“大拥堵”致11人死，尼泊尔拒绝限制登山人数，你怎么看？
活着有活着的意义，无所作为的活着就会试着干一些事情，就算失败甚至失去生命也在所不惜。每个人都有自己的想法，不去强求别人和你一样，也不可能一样，大千世界无奇不有。
尼泊尔的作法太对啦！死了11人，以前珠峰也死过人，人家准备蹬珠峰你知道需要准备多少钱吗？少说10万吧？你不让上他不投诉你啊？哪来的时间啊？好不容易找到一个时间蹬珠峰，你不让上他们不投诉你啊？你觉得你是为他们好，他们可不认为自己会死，就你磨磨唧唧不让上耽误他们的人生巅峰，不投诉你投诉谁？
到此，以上就是小编对于珠峰拥堵现场的问题就介绍到这了，希望介绍关于珠峰拥堵现场的4点解答对大家有用。
