大家好，今天小品关注到一个比较有意思的话题，就是关于货车司机滚下山崖的问题，于是小编就整理了2个相关介绍货车司机滚下山崖的解答，让我们一起看看吧。
车子在冰雪路上掉下山崖成了报废年怎么赔偿？
首先是要确定有没有办理保险，而且是全车险，如果有的话就简单了，打电话报险就行了。但是大多数都是没有保险的，那就亏的比较大了，首先是交警出具的责任认定。冰雪路面是没有用的，肯定是你全责的，如果没有公共设施的赔偿，那就只有你自己承担车辆的损失了，报废了就只能按报废处理
听人说老挝有象奴，一次要托运几吨重的树到河边，是真的吗？
在老挝，大象的生活可以用凄惨来形容，不仅常常食不果腹，每天还要劳作超过8小时，一言不合还有可能被皮鞭刀斧加身，而这，还只是小儿科。
图中这只大象叫做坎布，它是一只三岁的大象，虽然已经成年，但它的体重只有5吨，可是它每天要拖着超过它体重很多的木头，从山林深处拖到河边，将木头运上货船，这样可以给自己的主人赚取不菲的佣金，而它，食不果腹。
这里是老挝，曾经也叫做万象之国，大象以前在老挝是被民众爱戴的“神明”，如今却成为了“象奴”，帮助主人托运数量庞大的木材。
老挝盛产花梨木和红木，但这些珍贵的木材都分布在深山老林之中，普通的机械很难在密林深处作业，所以一种行动自如还特别听话的“活的起重机”就被人们愈发重视起来，而这就是大象。
大象体型相当于一辆小卡车，同时它不仅可以拉木头，还能用鼻子和头拱木头，一只成年的大象相当于20个劳动力，而且还不需要给工钱，所以很多人都会训练大象作为工具，邦田就是其中之一。
邦田是坎布的主人，坎布是邦田的得力助手，别看坎布体型庞大，但坎布非常聪明，在山间行动灵活，还能听懂邦田的指挥。邦田不用干活，只需要在坎布的脑袋上坐着指挥它就可以，如果坎布不听话，邦田就会用脚碰触坎布的耳后，这是大象的命门也是它弱点所在，只要一碰到这里，坎布就只能老老实实照办。
今天的工作比较简单，坎布需要进山拉出来一颗重达850公斤的木材，虽然这跟木材有近一吨重，但在坎布的职业生涯中，这都是小木头了。
坎布在去往深山的过程中，一边走一边吃，它需要抓住一切时间来补充食物，作为成年大象，坎布每天需要消耗上百斤的食物，而一旦工作开始，主人便不会让它再吃食物，一次工作时间要超过8个小时，期间不吃不喝它根本坚持不住，因此在路上是它仅有的补充时光。
进山以后，坎布就开始了正式的工作，它不仅需要用鼻子清理出一条路来，遇到陡峭的山坡，坎布还要弯曲前腿爬上去，因为这样可以保持身体的平衡，也让在它头上坐着的主人更舒服一些。
一两个小时以后，坎布进入到了工作区，助手早在很久之前就已经把这次要拉出山的树砍倒了，坎布只需要用头和鼻子将树滚到悬崖边推下去就可以。
经过一番的推拉，坎布成功地把树从悬崖边推了下去，然后它走到悬崖下的树旁，让助手将树挂在了自己的身上，就开始了漫长的拖拽过程。
丛林密布，坎布自己行走都很吃力，还要拖着大木头前行，而它的主人邦田只需要在它的头上坐着就可以，根本不需要出什么力气。
最终，在晚上5点前坎布将树拖到了山下的空地处，在此等候的货车将树拉走。
这份工作可以为坎布的主人带来丰厚的收益，每个月都可以让其主人收获近千欧元，这在年平均几百欧元的老挝来说，是“白领收入”，只不过这背后，是坎布这样的大象，付出的“血汗”。
坎布比较幸运，主人邦田是一个富有爱心的人，他不像别的象主人一样残暴无情，每天工作结束以后，都会让助手带着它去河里洗澡，这是坎布一天中最快乐的时光。
坎布是邦田“借款”买的，需要干满一整年才能还清，实际上这种借钱买大象的情况在老挝屡见不鲜，如今还有很多人从事训练大象的职业，这些也叫做“训象人”，他们在大象小时候就开始训练大象，长大以后大象就可以为人类服务。
这天，邦田接到了一个好活，团队有人在山里物色到了一颗黑檀木，这是一颗重达5吨的大树，只要把这颗黑檀木运出去，就能抵得上一个月的收入，因为有老板要以1200欧元的价格收，前提是完整无缺。
5吨的木头，这已经超过了坎布能够承受的极限，任凭主人如何催，任凭坎布如何使劲，这颗木头都纹丝不动，坎布望着主人流下了眼泪，可是主人却不为所动，拼命的催着坎布向前用力，坎布一边哀嚎着一边奋力向前，几十分钟才拖了十几米远。
在坎布即将崩溃的时候，邦田先一步说了放弃，他对助手说到算了吧，明天把树一分为二。
坎布的命运是不幸的，成为象奴，意味着它除非到了老的那天，不然这样辛苦的生活就要一直持续，而它也是幸福的，因为它遇到了一个还算有爱心的主人。
这只叫做邦德的大象运气就不好，摊上的主人就十分残暴，只要邦德有一点不服从命令，立刻就会被刀斧“加身”，它的身上有好多被斧头坎伤的痕迹，这也让它非常惧怕自己的主人。
这天，邦德要在山里拖一颗重达2吨的花梨木，返回的路上遇到了一片竹林，我们都知道竹子之间的距离很短，人通过都很难更别说大象了，在竹林边缘邦德踌躇不前。
因为常年拖拽巨木，邦德的后背其实特别脆弱，断裂的竹子划在后背非常的疼，但面对主人手里的斧头，邦德选择闭上眼睛冲了过去，用头将竹子顶翻。
过了竹林只是难关之一，前面还有一个陡峭的山坡，但拖着2吨重的木头，任凭邦德如何使劲都难以挪动分毫，主人的皮鞭一直抽在邦德脆弱的耳根处，邦德发出哀嚎不断用力，用头推，用鼻扯，终于在最后斧头即将砍在身上时，爬上了这个山坡。
一天的时间一晃而过，山上下山，穿过丛林，最终在下午5点的时候，邦德将木材拖到了河边。
丛林是有雨季的，雨季来临之前的三个月是最好的时间，每天邦德都要这么度过，不仅要付出辛苦，还要提防主人的武器，同时每天结束工作，邦德还要自己去寻找食物，因为主人是不管食物的。
曾经的老挝是“万象之国”，如今野生的大象已不足千余，被套上铁链的大象，一生但死才能解脱。
象奴和“象奴”都是悲哀的，他（它）们都是被人性的贪婪榨取的对象，前一种象奴说的是一种广泛的存在于东南亚一些国家的职业，这种职业就是驯象人。在东南亚的一些国家，驯象人并不是马戏团或者动物园里的专门驯养大象的工作人员，而是受雇于旅游景点的底层农民。
这些象奴之所以说是悲哀的，是因为他们一生靠大象为生，以大象为生，他们不仅要让大象学习一些表演动作，还得负责大象的起居，要知道一头成年大象平均一天就要吃掉200公斤的食物，这些食物是需要象奴来提供的，而他们能够赚取的钱是极其有限的，正是因为这样，在以前象奴牵着大象沿街乞讨也是非常常见的。
而如今随着大象的被保护，象奴这个职业也越来越少了，此时新的“象奴”出现了，它并不是指人，也不是指某一种职业，是泛指那些被人们压榨劳动力从而获取利益的大象，如今大多数的象奴都集中在老挝，它们活跃在湄公河两岸（老挝段），被称为“湄公河象奴”。
湄公河象奴
湄公河象奴并不是一个古老的名字，它们是在21世纪初才大量出现的，在此之前，象奴存在但相对较少。这是因为进入21世纪后，我国对红木的需求量逐年的增加，而恰好湄公河两岸老挝段有大量的原始森林，森林中就生长着大量的红木。
俗话说“哪里有需求，哪里就有市场”，“无主”的原始森林中蕴含着大量的财富使得许多老挝人趋之若鹜。
其实，红木并不是一种单一的树木，而是柿科、豆科5个属下29种树木的统称，这些树木的木质发红，因此得名。不过，红木由于其生长缓慢，所以基本上都是野外砍伐得来的。
在老挝森林中的红木主要以红酸枝为主，这是一种热带的常绿乔木，主要生活在热带雨林中，而热带雨林由于降雨较多，地面不平坦且湿滑，所以很难有大型的机械进入搬运木材，于是，人们就将目光放在了大象上。
在亚洲生活的大象就是亚洲象，它们的体型虽然比非洲象要小一些，但成年的雄性亚洲象（指印度象）也有5米左右的体长，3米左右的肩高以及3.5吨左右的体重，而且它们的野生栖息地就是热带雨林，长期的热带雨林生活让它们可以在泥泞的路上自由的行走。
所以，许多人就利用各种途径将大象带到雨林中，经过简单的驯养之后，给它们套上缰绳（从前胸勒住，腹部固定），缰绳的另一头用粗壮的铁链相连，然后在树干上打个孔穿过去，这样就完成了。
之后，人会骑在大象的背上，手拿一把刀或者其他工具，当大象不听话时，就用刀背敲打大象的头部，就这样一头大象一天就要运输多达100吨木头，从雨林深处多次往返湄公河两岸，一天的工作时间至少在8个小时以上。
而且由于购买一头大象成本较高，所以大象被买来之后，会一直用到死亡，由于大象几乎每天都要从事重体力劳动，再加上它们本身体重就很重，对身体的负担就比较大，所以大多数奴役的大象都活不到平均年龄。
不过，也有例外，有一部分人手里的大象比较多，这样就能让它们“劳逸结合”，这样的大象活的岁数一般都比较大，比如在泰国的伐木场就有两头名为“Boonme”和“Buabaan”的象奴，它们一个活到了80岁，一个活到了50岁。
但是，活得越久，就证明被奴役的时间越长，好在这两头大象被一位国外的小伙发现并在网上发起了募捐，最终这两头大象拿着募捐的钱将它们买下送回了当地的自然公园中，这可能是这两头大象从出生到如今最幸福的时光了。
当然，这两头大象只是个例，大多数的象奴还在热带雨林的伐木场中被人们疯狂地压榨着，根据数据显示，在如今至少有1500头大象在老挝从事着木材运输，但是要知道在我国野生大象的总数量也只有300头左右，即使在东南亚地区它们依然属于濒危物种，所以“1500”这个数字显得格外的扎眼。
“哀嚎”的亚洲象
亚洲象有着7个不同的亚种分化，包括婆罗洲象、印度象、苏门答腊象、锡兰象、中华象等，虽然它们的亚种较多，但是没有一种不濒危的，甚至像苏门答腊象还是极危物种。作为一种大型的哺乳动物，亚洲象在自然界中是没有天敌的，它们的数量比较稳定源于它们的繁殖力相对较差。
但是，自从象牙被人们当做是一种高端的艺术品之后，亚洲象就没有好日子过了，大量的不法分子涌入了雨林之中，开始偷猎大象。
在如此疯狂的猎杀下，亚洲象的种群数量从上个世纪初的十几万头降到了如今的4万头左右，好在如今各国对于大象的保护比较的到位，才让骤降的亚洲象种群得以喘息。
但是，让大象自己都没想到的是，自己有一天会被人当成牛一样去使用，在这些“哀嚎”的大象中主要以印度象为主，因为印度象的分布最广、数量最多，它们广泛的分布于南亚和东南亚地区，而且相比较而言，印度象的体型更加的庞大，能够运输更多的木材。
所以，如今的亚洲象依然在哀嚎，它们依然生活在一些人的觊觎中，不一定什么时候就被杀死取掉象牙或者被拉去做苦力。
总结一下
象奴原本是指东南亚以及印度等地的驯象人，他们自己饲养和驯养大象，用大象赚取游客的小费，虽然这种大象依然是在人的控制下，但是相比起如今真正的“象奴”来说，它们要幸福多了，因为以前它们只是驮人，如今它们是拖着重重的木材长途跋涉，在极端的环境下度过自己的一生。
到此，以上就是小品质对于货车司机滚下山崖的问题就介绍到这了，希望介绍关于货车司机滚下山崖的2点解答对大家有用。
