大家好，今天小品关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉大涨超7400亿的问题，于是小编就整理了1个相关介绍特斯拉大涨超7400亿的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉电动潮究竟给我们哪些启示呢？
有两种电动车企，一种是特斯拉，一种是其他，总结一下特斯拉的成功，带给我们什么：
1.电池管理系统带来的长续航；
2.较长时间市场化所带来的的成功经验，制造出高续航，高性能，高科技的纯电动汽车，提升用车体验；
3.市场化后的充电桩等及一体化配套设施；
4.终身OTA以FSD系统为代表的自动驾驶辅助系统，本身Auto pilot基础版本已经媲美市面上的L2，FSD迭代升级和驾驶体验，市面量产版最强。
5.直营的商业模式服务统一标准统一，价格稳定，购车体验好。
6.造车新势力不要一味吹嘘玩儿概念，踏踏实实做好产品，产品是根本，产品真香了，自然会买单。
7.特斯拉也刚刚盈利，汽车行业投资周期长，需要有耐心。
特斯拉的火爆打脸了许多中国新能源汽车企业。它的热销证明了市场需要纯电动车，补贴并不是购车的重要因素，车才是！
在特斯拉之前，国内新能源车型占据销量榜的前列。但靠的是价格便宜和政策补贴扶持，产品本身竞争力并不强，甚至许多产品是由燃油版车型改造而成。无论是颜值、续航、驾驶品质都不尽如人意。唯一的购买理由是“没有其它选择”。
我不是想说特斯拉如何如何有优势，借用郭德纲的话说：都是同行的衬托。好在目前自主品牌也有知耻而后勇者，吉利的几何A，广汽Aion S等陆续推出，产品力大幅提升，带给消费者更多高品质的选择。这也多谢特斯拉的鲇鱼效应，让骗补车型再没有生存的环境了。
中国目前的石油进口比例已经超过美国，能源安全将成为新的问题。新能源车型的大力推广势在必行，希望自主品牌能弯道超车，在这轮新能源车型的竞争中确立优势。
特斯拉的成功不是偶然，是天时地利人和，电动汽车也不是近几年才出世，好多年前就已经有了，只是那个时候网络和科技都还没有现在这么发达，现在这个时代电气化取代内燃机是必然的，多年后内燃机会像蒸汽机一样消失不见，全部会被电动机取代，现在有好多目光短的是看不见不相信的！
您好，很高兴回答您的问题，特斯拉是一家非常成功的企业，其创始人埃隆马斯克也是一个科技鬼才，他有毒辣的眼光以及国际化视野和对全局的掌控能力，特斯拉打破了百年以来汽车产业的护城河，颠覆了人们对汽车的认知，他将汽车从一个机械工具改变成了一个电子科技产品，让传统汽车巨头企业经历了从看不见，看不起，看不懂，来不及的全过程，我觉得特斯拉给我们最大的启示就是创新的力量。
汽车行业是一个行业壁垒非常高的行业，想要在成熟的美国市场造车更是九死一生，从目前的结果上来看，特斯拉现在的市值已经远超美国本土汽车巨头福特、通用等车企了，人们对这个汽车行业新贵充满了信心，这一切的一切都来源于特斯拉创新的力量。
特斯拉的发展战略选择的非常好，从成立一开始就ALL in电动汽车，从立场上就已经处于政治正确的一面了，美国这类发达国家的环保意识是印在人们的心里的，另特斯拉的打法也毒辣，先是上市一款性能极佳的超跑打造车豪华汽车品牌的形象，从高往低打，最终靠走量和控本来实现盈利从而站稳脚跟。
另外，在车辆的自动驾驶及车联网方面的投入豪不吝啬，当其他车企还未意识到车联网及自动驾驶的重要性时，特斯拉自动驾驶测试车就已经在各地跑了，没有一家车企敢说自家的数据比特斯拉多，自动驾驶和车联网是特斯拉打造的产品差异化及护城河，这都是创新的力量。
在比如说销售模式上，特斯拉全球各地都是直营店，并不是现在的经销商模式，如今各大车企也都争先效仿，再者埃隆马斯克把特斯拉Roadster绑在火箭上发射到太空，这谁能做的到...，广告都不用打，全球都知道特斯拉了，这也是创新的力量。
以上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
1.行业需要竞争对手，需要鲢鱼效应。没有竞争的所以引进了特拉斯到上海。国产电动车1压力倍感。
2.用新的科技去带动产品发展进步，提升性能与体验。当然需要强大的融资能力，以及个人信誉。
3.颠覆者不需要一步一步的来，只需要钱来换技术，当然是真技术而且是用得上的技术。需要慧眼，有才能。
4.市场是跟随技术走向的，新的技术出现了，并且成熟了那么市场也会跟随着。
5.没有永远的行业垄断，只有企业的不断提升技术壁垒，建立自己的护城河。这也是有危机的。
6.没有什么行业是一成不变的，汽车时代结束是以特斯拉为起点的长跑线。
到此，以上就是小品质对于特斯拉大涨超7400亿的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉大涨超7400亿的1点解答对大家有用。
