大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机坠毁2周4娃生还的问题，于是小编就整理了3个相关介绍飞机坠毁2周4娃生还的解答，让我们一起看看吧。
空难中，小孩的存活率为什么高于常人？
很多空难主要是因为飞机制造商节约成本以更大量销售飞机造成的，理论上可以避免。如加装整机降落伞，把所有坐椅加宽一倍，坐椅背加高一倍等。小孩存活率高是因为相对小孩的体积，坐椅周边空间足够大，给予了较成年人更足够的保护。
飞机失事有幸存案例吗？
有
飞机坠落大多数是落在无人的山脉或者是海洋，再加上坠落的速度是极快的，所以飞机上的乘客能够存活下来的几率是非常小的。但历史上也有一些飞机坠落事故发生后，有幸存者的先例。1972年，从乌拉圭飞往圣地亚哥的飞机在经过安第斯山脉时，由于强烈的气流干扰，飞机出现颠簸，由于气流过于强，所以飞机不受飞行员的控制，撞上了山脉，飞机被分成了两半。但在飞机坠落地面后还有33个幸存者，这33名幸存者在事故发生72天后，有16名幸存者获救。而这次空难的奇迹也被称作安第斯奇迹。
自飞机发明以来，坠机、空难等悲痛事件在各国都时有发生，一旦遇难几乎无人生还。可在1971年的一场飞机空难中，一名17岁的少女从3000米的高空坠落奇迹般地活了下来，还在亚马逊森林中独自求生10天，最终获救。
有
虽然飞机一旦失事生还几率很低，但是在航空史上确实出现过很多次不可思议的生还奇迹，有的甚至还是全员生还。

一、1995年1月11日，哥伦比亚一架载有52人的客机在卡塔赫纳市附近坠湖，其中一名九岁的小女孩奇迹般生还。
这位小女孩的母亲，在飞机突然起火的时候将小女孩推出了飞机，使她掉在海藻堆上得以活了下来。
小女孩的这份奇迹来自伟大的母爱，以及恰巧有团海藻撑住了她小小的身躯。

二、2006年1月19日，斯洛伐克一架载有43人的飞机在匈牙利北部的森林地带坠毁。
神奇的是其中一名男子存活下来，并且打电话告知妻子飞机坠毁地点，救援部队根据男子提供的线索迅速锁定了救援范围。
最后，这位男子成功得救！
三、2009年，一架载有142名乘客和11名机组人员的也门客机，在印度洋也门客机在印度洋上科摩罗群岛不幸坠毁。
其中一位法国籍女孩抱着飞机残骸，在海上漂浮了14个小时后，被搜救队发现并送往科摩罗首都莫罗尼一家医院治疗，成为这次空难中的唯一幸存者。

劫后余生的小女孩，对于自己能够幸存下来感到非常的难以置信，因为她的母亲也在这次空难中去世了。
四、2009年5月20日，一架载有113人的军用飞机从印尼首都雅加达飞往东爪哇地区，由于飞机太老旧导致事故发生，在东爪哇茉莉芬坠毁。
飞机3000米坠毁为何还有幸存者？
我们看到的所有空难幸存者，都是在飞机起降时发生空难的情况。但此时飞行高度很小，速度不大，冲击力有限。而飞机在撞地时，前部机体破碎可吸收相当一部分撞击力，增加尾部乘客生还的可能性。
因此坐在尾部生还的可能性大于坐在前面头等舱。
除了起降时坠毁和坐在尾部等外部条件，个人因素在一定范围内也有关系。 比如这次利航失事时幸存的荷兰小男孩，孩子的骨骼要比成年人柔软得多，抗冲击承受力更强。
孩子体重轻，受某些阻力而缓冲的概率大。而且小孩儿失血后造血功能也强很多，可为抢救赢得宝贵时间。
到此，以上就是小编对于飞机坠毁2周4娃生还的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机坠毁2周4娃生还的3点解答对大家有用。
