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高速上让速不让道谁的责任？
在高速公路上，让速和让道是驾驶员之间的互动行为，责任主要取决于具体的交通法规和道路交通安全规定。一般来说，以下情况适用：
让速责任：如果你在高速公路上行驶时，遇到后方车辆速度比你快，你应该尽量让速给予后方车辆通行的机会。这意味着你应该尽量靠右行驶，以便后方车辆可以超越你。
让道责任：如果你在高速公路上行驶时，遇到前方车辆速度比你慢，你应该尽量让道给予前方车辆通行的机会。这意味着你应该尽量靠左行驶，以便前方车辆可以超越你。
然而，具体的交通法规和道路交通安全规定可能因地区而异。在某些地区，可能存在特殊的规定或标志，例如限制车辆超车的区域或车道。因此，在遇到这种情况时，最好参考当地的交通法规和道路标志来确定责任。
无论是让速还是让道，驾驶员都应该保持谨慎和礼貌，遵守交通规则，确保道路安全。如果有任何争议或纠纷，最好与当地的交通警察或相关机构咨询，以获取准确的解释和指导。
1. 高速上让速不让道是让速车辆的责任。
2. 这是因为在高速公路上，车辆行驶速度较快，为了保证交通安全，让速车辆需要主动减速或者变道让行，以避免与后方车辆发生碰撞或造成交通堵塞。
3. 高速公路上的交通规则要求车辆保持一定的车距，遵守车道规则，并且在需要变道时使用转向灯提前示意。
让速不让道是一种遵守交通规则和维护交通秩序的行为，有助于减少交通事故的发生。
因此，作为驾驶员，我们应该时刻保持警觉，遵守交通规则，尊重其他车辆的权益，确保道路交通的安全畅通。
不让道的责任。法律依据
《道路交通安全法》 第四十三条
同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；
（二）与对面来车有会车可能的；
（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
《道路交通安全法》 第四十五条
机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。
让速不让道追尾,从而导致前车变道没有完成之前就撞上了,这样变道车辆就要负全责。交通法规规定,变道应当不影响后车正常行驶。若前车变道完成,又撞上了,这就属于不让道的责任了。
在高速公路上，让速和让道是驾驶员之间的互动行为，责任应由违反交通规则的一方承担。根据中国的交通法规，以下是一般情况下的责任分配：
让速：当一辆车速较快，追尾距离较近的车辆需要让速给前车。如果后车没有及时减速或保持安全距离，导致追尾事故发生，责任通常由后车承担。
让道：当一辆车要超越前方车辆时，需要提前打灯示意并等待前方车辆让道。如果超车过程中发生事故，责任通常由超车行为违反规则的一方承担。
然而，具体的责任判定还需要考虑其他因素，如交通标志、交通信号灯、道路状况、驾驶员的注意力和反应能力等。如果发生交通事故，最好的做法是及时报警并等待交警到场处理，他们会根据现场情况进行责任判定。
到此，以上就是小编对于未让大G加塞遭别车的问题就介绍到这了，希望介绍关于未让大G加塞遭别车的1点解答对大家有用。
