2022年最火的新能源汽车，是华为问界，M5一出，无车能够争锋，问界成为2023年新能源汽车市场的大黑马。

而2023年，上半年问界确实不给力，但新问界M7一出，又爆了，销量不断创新高，后来M9推出，更是成为全网热点，大家都说华为出口的汽车，必属精品，必然热销。

不过，有一个华为出品的汽车，销量却不怎么样，那就是智界S7。

和问界一样，都属于华为智选车，模式一样，华为参与的程度也基本一致，余承东也是各种宣传站台，但很明显智界S7推出之后，在车圈的影响力小多了。

从销量来看，2023年11月份上市，当月销量只有115台，12月份只有784台，和问界相比实在是差太远了，问界M7大订超过13万，M9大订超过3万。

都是华为汽车，为何智界和问界却相差这么多呢？在我看来，有三个方面的原因：

1、问界发展早，已经有2年时间了，品牌也得到了大家的认可，余承东之前更是各种营销，让问界已经深入人心了，所以大家也认同问界，了解问界，购买问界。从问界5到问界7，再到问界M9，一步一台阶，认可度也是越来越高，销量也越来越高。

但智界S7就不一样了，才刚推出来的，且大家都被问界吸引了目光，对智界自然关注就少了。

2、问界之所以热销，有一个很重要的原因，问界是SUV车型，而智界S7可是轿车。

大家去看看目前热销的新能源汽车，基本上都是SUV车型，这种纯电轿跑车，销量都不是特别好，智界S7属于纯电轿跑车，自然受整个大市场的影响，销量也就不会高到哪里去。

3、问界S7的竞争车型也相当多，小鹏、比亚迪、上汽等都有类似的车型，并且它还要直面特斯拉Model3，不说特斯拉Model3就一定好，但是一旦和特斯拉面对面的车型，是直接竞争的车型，都会压力山大。

虽然很多人表示特斯拉不行，但说实话，在20多万的纯电轿车领域，还真绕不开Model3，同时Model3销量也很好。

所以目前智界S7在竞争车型众多，知名度不是特别高，且又是纯电轿跑的情况之下，销量不够强，也是能够理解了。

2024年对智界S7来说也是一场大考，智界S7虽然说实力不俗，但离成功还任重道远，能不能复制问界的辉煌，就得看时间来验明了。

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