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农村俗语:“千里不贩马，百里不贩葱”是为何？
不管过去做的买卖，现在搞得生意，还不是要赚去货品的差价部分。卖东西应该把东西保持“新鲜度”的时间、折损量与买卖地的距离进行再三考量，因为利润才是最终的目的。其实，“千里不贩马，百里不贩葱”的俗语已经告诉了我们，这也是经验之谈。
俗语“千里不贩马，百里不贩葱”是什么意思呢？
千里不贩马
我们的祖先很早以前就开始有经商的活动。在以畜力、人力为生产和生活的年代，他们的生意还是身边的需求着手，给老百姓的创造着便利的条件。有了马，既方便生产生活，又为出行提供了方便。有人偏看准了贩马的买卖。
古时候交通很不方便，用马运输货品都是时代的进步。如果要到某地去卖马，则需要让马自己走到目的的；如果是从千里之外把马买回来，同样需要马跑回来。路途遥远，不仅要消耗更多饲料，来回颠簸，长途跋涉必然会使会掉膘；同时还要考虑途中马意外生病的风险。路途之上，人吃饭要花钱，住店要花钱，说不准还有过路过桥也要花钱，甭说花费多了，成本会大大增加，相对来说，也会降低了成本；马由于路途劳累，体重会下降，而且看起来也没精打采的样子。这样，是很难卖个好价钱，加之途中的开销，“千里贩马”，不会赚钱，还会贴钱进去。赔本的买卖，谁会去做，才会有“千里不贩马”的说法。
百里不贩葱
还是因为过去交通的原因，想到比较远的地方贩运葱等蔬菜也不是件容易的事。首先需要花费不少的时间，像大葱，如果存放超过一定的时间那就会变得枯萎，变得不再新鲜，这样也就卖不上一个好的价钱。再说，在运输的过程中，大葱所含的水分也会减少，这样大葱的重量就会减少。葱是以斤论价论卖的，如果重量减少了，那就赚不到钱了。
本来葱的利润很小，葱的叶子里有大量的水少，运输的时候不能挤压，温度也不能高。大葱这种东西，见风吹就干，见捂瓤就空。在农村，农民都希望自己辛苦种植的蔬菜以一个合理的价格卖出去，而蔬菜最重要的就是图个新鲜才会好卖。这样，辛辛苦苦去贩葱，不赚钱反而赔钱，谁还会去做，也就有了“百里不贩葱”的说法。
现在，市场经济越来越发达，商品贸易也越来越活跃。尤其是眼下网上购物，还有快递。这些行业的兴起，“千里不贩马，百里不贩葱”似乎滞后了。不过，在贩卖商品的时候，了解好的销售渠道，采取必要的技术来保持货品新鲜度，考虑到不同的商品，不同的成本，适当地做出调整，减少损失，使商品价值最大化，使最终获利最大化，这也是老祖宗教给我们的“生意经”。大家觉得呢？
【@为生活而提神 】
千里不贩马，可能是长途拔涉马易生病掉膘的缘故吧，我们这儿很少养马，暂且先不说马。而百里不贩葱确有其理，我跟前正好有一个活的教训，验证了农谚的厉害。有人说葱怕干，或许有点由头，但不是主要原因。那是一年我的一位邻里大哥种了五亩大葱，葱高齐腰长势喜人预估亩产万斤不成问题，当年偏逢葱价企高每斤一元多（要知道葱价低时还有跌破两毛的，更有喂羊吃的时候），真是丰产又丰收，那青格绿绿的一片是大把大把的人民币啊，看着别人羡慕的眼神，大哥真是喜得合不拢嘴哪。有时煮熟的鸭子也会飞走，他不知从哪道听途说，风传洛阳的葱价更高。他头脑一热连夜雇人起葱装车拉往洛阳想卖个更大的价钱，可风急火燎拉到洛阳一问，葱价还不及九角，真是那个沮丧窝火透顶极了，然而货到根头死，来回路费搅缠的，只有一咬牙贱卖算了。也就三百多里的路程也就一天多的时间，交货时人家不要了，为什么，因为车上的湿葱全都热捂了，发沾发臭腐败了。弄得大哥真是顿地抢天欲哭无泪，最后还得掏了200元的垃圾费一倒了之。好端端的六七万收入就这样化为乌有，转眼间赔了个精光。朋友，葱最怕热捂，从这个身边的故事，终于体会到百里不贩葱的真正道理。
千里不贩马，百里不贩葱。这在交通闭塞的旧时代，是很有道理的，在信息交通发达便捷的今天，千里百里不为远，就没多少道理了，百里是一小时车程，千里乘飞机两小时也到了，就是万里，只要有利可图，也不为远，也可做之。
旧时交通不便，千里百里运货艰难不易，特别动物时鲜，更有时限。贩马败葱是为求利，而马为动物，葱为时鲜，经不起长时间运输与挤压，马在中途要吃喝屙的，一有水土不服，一有脱膘而瘦病，长途运输会折损的，做生意求财谋利，不可不考虑这些。旧时千里是为远，不走十天半月到不了，所以会有总结性的概括:千里不贩马，百里不贩葱。不然易亏不赚。这是告诉人谋事做生意要考虑到种种因素，考虑周全，不可贸然行事，否则会血本无归。葱是特讲时鲜的，经不起长时存放与挤压，要保时鲜，在交通不便，运输落后的过去，百里也为远了，贩葱卖不能保时鲜也会明赚暗亏的。
千里不贩马，百里不贩葱。只适用于旧时信息交通不便的时代，而不适用今天信息交通极为便捷现代。俗语谚语是有理，但也有地域所限与时代所限，地域，时代变了，有的就不适用或失去其理了。人事都在变化，什么也应与时俱进，不应死执固守而无变化。
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