中国汽车市场,已是全球最复杂市场,国外品牌“水土不服”

众所周知,中国是全球最大的汽车市场,中国市场的销量,占到全球销量的30%左右。

但中国本土汽车工业,早期落后欧美上百年,所以早期中国市场,基本上都是被国外品牌/合资占领,大家视中国市场,为自己的后院,从中国市场疯狂赚钱。

什么日系、德系、法系、韩系、美系……这些品牌,最高时拿下国内80%以上的份额,哪怕是4年前的2020年,这些国外品牌,合计都占了60%以上的份额。

中国汽车市场,已是全球最复杂市场,国外品牌“水土不服”

转折点在2021年,随着中国新能源汽车的发展,国产汽车迅速崛起,蔚小理、哪吒、零跑、比亚迪等等品牌,借着新能源汽车的东风,迅速发展起来,销量不断提升,市场份额也不断增长。

然后国产品牌在中国市场的份额,越来越高,如下图所示,从2020年的低于40%,迅速增长,到2023年时,已经达到了56%。

中国汽车市场,已是全球最复杂市场,国外品牌“水土不服”

法系、韩系、美系、日系以及德系品牌,出现了不不同程度的下滑,其中,法系和韩系尤其明显,而强劲的德系、日系、美系品牌也不复当年盛况。

并且从现在的情况来看,中国汽车市场,也是全球最复杂的汽车市场了,中国汽车市场,有着自己的特殊性。

燃油车,增程式、插混、纯电等等,各种各样类型的汽车,都在中国有售,中国市场的汽车品牌,超过400家,各种类型的汽车,让大家眼花缭乱,竞争非常激烈。

中国汽车市场,已是全球最复杂市场,国外品牌“水土不服”

不仅车型多,目前国内还在打价格战,燃油车,混动,纯电等车型战成一团,几天一小降,几月一大降……价格上蹿下跳,非常不稳定。

同时目前又是从电动化向智能化进军,L2级自动驾驶向L3自动驾驶迈进,有无图智驾方案,高精地图智驾方案,有激光雷达方案,视觉摄像头方案……

可以说,从汽车品牌,到汽车种类,到竞争维度,再到技术方案路线,中国市场都是全球最复杂的,没有之一。

中国汽车市场,已是全球最复杂市场,国外品牌“水土不服”

这样的市场,众多国外品牌,已经是认输了,比如奔驰放弃了全面电动化,丰田天天嚷嚷着电动化是弯路,氢能源才是方向,中国品牌只会搞些花里胡哨的屏幕……

但这些,都只不过是这些国外品牌,竞争不过后,嘴里冒出来的酸味而已。


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