大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞行员飞行途中睡着的问题，于是小编就整理了2个相关介绍飞行员飞行途中睡着的解答，让我们一起看看吧。
对于战斗机飞行员在飞行中睡着，你怎么看？
这种可能性极低，几乎不可能存在。
第一、战斗机操作要比民航飞机复杂很多。
民航飞机一般配置双人制机组，机长+副驾驶，当其从机场跑道起飞之后，就会一直爬升和调整航向，一旦进入到8000-12000米航线巡航高度上，就会切换到自动驾驶状态，这时机组只需要一人进行持续监督仪表设备就可以了，另一名机组人员其实可以放松休息一下。
相比之下，战斗机飞行员则需要不断的对飞机进行人工操作，尤其是承担战术任务或者训练任务情况下，那更是需要进行高强度的操作频率；只有在极少数情况下可以进行自动驾驶作业，况且即使自动驾驶状态，也需要飞行员密切关注仪表和航线参数，想睡觉那是不太可能。
第二、如果是双座战斗机，飞行过程中即使无线电沉默，驾驶舱内两个飞行员也要进行语言交流，不可能其中一个人能够安稳的睡觉。
第三、现代空战中，预警机或者地面指挥系统都在实施的对己方战斗机进行沟通和联系，即使为了达到战术隐身目的，不进行双向的数据交流，但最起码的单向数据传输还是要有的。从预警机雷达传递而来的战场实时动态信息显示在战斗机屏幕上，战斗机自己的机载计算机会实时的进行分析处理，一旦有危险性就会发出语言或者声响警报，相信这种警报提示下，不会有飞行员还能心大的睡着吧。
所以，战斗机飞行员在飞行过程中睡着了，这种现象也该不太可能发生。可是如果真有飞行员睡着了，那只要活着回到基地，必然找到最严厉的军纪惩罚。
这个问题呢就回答到这里吧。
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找到了！天门山翼装女飞行员失联六天后终于被找到了，你怎么看？
据潇湘晨报消息，张家界翼装飞行女已经被找到。
5月18日11：30，记者从搜救队伍方面了解到，1小时前，失踪女翼装飞行员已经找到，具体细节不便透露，目前公安正赶往现场。
翼装飞行是极限运动，具有极高的危险性，属于小众运动。
翼装飞行，就是人们穿着有翅膀一样的飞行服装，和降落伞设备，从飞机、悬崖绝壁等足够高的地方，一跃而下，用肢体动作来掌控滑翔方向，最后打开降落伞平稳着落。
张家界天门山因其自然形成的得天独厚地理条件适宜翼装飞行，吸引着全球众多翼飞行爱好者前往，曾多次举办国际翼装飞行赛事。
5月12日，这位有着国外系统翼装飞行专业训练，数百次翼装飞行和高空跳伞经验的大四女学生在张家界天门山景区翼装飞行时失联。
据这位失联女生的朋友介绍说：她有600次左右的跳伞经验，已经持有跳伞的D证，其中翼装飞行经验大概有200次，这个数据在国内翼装飞行的圈子中算是很有经验了。但对于天门山这个场地来说，她的经验还是显得很不足。
天门山地区山势起伏落差大、山地气象条件变化大且迅速。失联翼装飞行员未携带手机、GPS等设备，加上近几日持续降雨，山内云雾大，能见度低，地形险峻复杂，给搜寻搜救工作带来了极大困难。
这位女生失联超过100个小时，即便女孩当时安全落地，多日内食物匮乏，结果可想而知。
前几天刚看到这条新闻时就十分揪心，接连几日有关部门的全力搜救，终于找到，为有关部门行动力点赞的同时，对这位花季少女的境况深感痛惜。这种极限运动看着就眼晕，真的有人是胆量极大，技术高超，寻求刺激，但什么事都是安全第一，生命至上！
（图片来源网络，侵删）
说到极限运动，翼装飞行可能是死亡率最高的运动了，每年全世界翼装飞行员都会有几十上百人死亡，但是这项运动依然受到不少人的喜爱。就像某款游戏的台词一样“无限接近死亡，才能感受生命的真谛”。
六天前在我国天门山有一名女翼装飞行员失踪，当时她和另外一名翼装飞行员一起从2500米高空的直升机上跳下，但是受天气和气流的影响，并没有能够按照预定的轨迹飞行，在偏离航线够也与队伍失去了联系。六天后的今天，这名女翼装飞行员找到了，但是已经晚了，她带着无尽的遗憾离开了这个世界。
据报道称，这名女翼装飞行员是天津人，目前还是北京某大学的大四年级学生，这次来到张家界天门山是帮助北京某文化传媒公司拍摄关于极限运动和翼装飞行的宣传记录片，没想到却发生了这样的悲剧。这名失踪的女飞行员由于没有带手机和GPS定位系统，加上最近几天天门山地区天气不好，有雨和大雾，造成搜救工作进展缓慢，当六天后搜救人员找到她的时候已经没有了生命体征。
极限运动比如户外徒手攀岩，高空跳伞，翼装飞行等都是很危险的运动。对于这样的运动，我们不提倡，也不反对，但是在运动之前一定要做好防护措施，保护好自己。
终于被找到了！
当然，结果也就可想而知了。
老穆要向这名女翼装飞行员致敬，并默哀！
据“潇湘晨报”报道，遗体首先是被当地村民发现的，被蓝天救援队队员监控到……
至于具体细节，则不便透露，目前公安正赶往现场。
据了解，该失联女子是5月12日失联的，整整六天过去了，终于在今天被找到了。
张家界天门山景区在5月16日通过微信公众号发布《关于5·12女翼装飞行员失联情况通报》。
《通报》称，2020年5月12日，北京某文化传媒公司在张家界天门山景区取景拍摄极限运动短纪录片。当日上午11点19分，参与拍摄的两名翼装飞行员从飞行高度约2500米的直升机上起跳，进行高空翼装飞行，其中一名女翼装飞行员在飞行过程中因偏离计划路线导致失联。
据了解，该失联翼装飞行员曾在国外经过系统的翼装飞行专业训练，有数百次翼装飞行和高空跳伞经验。
失联后，摄制组和天门山景区立即调动两架直升机和多架无人机在所有可能降落的山体上空进行地毯式搜寻。
因失联翼装飞行员未携带手机、GPS等设备，加上近几日持续降雨，山内云雾大，能见度低，地形险峻复杂，给搜寻搜救工作带来了极大困难。截至目前，尚未搜寻到失联对象。
据媒体报道，据说这位失事女翼装飞行员是“圈内的大神级”人物，至于她为什么没有带手机和GPS等设备，就不得而知了。
既然技术一流，为何这一次却失事了呢？
我想，也只有看了她随身携带录像设备才能知道原因了！
翼装飞行（无动力），一般是指运动员穿戴着拥有双翼的飞行服装和降落伞设备，运动员从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦等高处一跃而下，飞行者运用肢体动作来掌控滑翔方向，用身体进行无动力空中飞行的运动，在到达安全极限的高度，运动员将打开降落伞平稳着落。
据了解，无动力翼装飞行进入理想飞行状态后，飞行时速通常可达到200公里/小时左右，这样的速度，比高速上快速行驶的汽车还要快！
由此可知，危险性还是有的！
据媒体报道，翼装飞行的死亡略高达30%，充满了危险性和挑战性！
尽管如此，还是有很多人愿意去尝试……
愿逝者安息！
愿逝者家属节哀！
愿这样的事件不再发生！
朋友们，你们对此有何看法？欢迎大家在下方评论区留言！
身体发肤，受之父母，不敢毁伤孝之始也！这种极限运动，本身就是对自己，对父母的不负责！可能自己看透了生死，不畏惧死亡，可是家人怎么办！父母养育了多少年！
就在几个小时前，前几天在张家界天门山翼装飞行失联的女大学生被找到，具体情况虽然还不知晓，值得庆幸的是应该还活着，如果要出了意外那就是飞行员遗体已找到！公安正在赶过去调查事情的经过！
据参与救援的张家界蓝天救援队队员说，“刚刚找到了这名女大学生，具体情况不方便透露。”张家界永定区应急管理局一工作人员也表示，“人是找到了，他们正在把人运出来，具体情况会通报。”
这名女大学生为什么年纪轻轻的会选择这样的一种极限运动呢？
据悉，这是北京某文化传媒公司在张家界天门山景区取景拍摄极限运动短纪录片，想必这名女大学生也是为了赚取一些外快。这名女大学生有数百次翼装飞行和高空跳伞经验，并且曾在国外经过系统的翼装飞行专业训练。而失联的原因是近几日持续降雨，山内云雾大，能见度低，地形险峻复杂，再加上她未携带手机、GPS等设备，所以给搜寻搜救工作带来了极大困难。
能玩的起翼装飞行的家庭，估计也是不差钱。不过还是要抛开世俗的偏见，此刻我们关注的是翼装女孩健康状况，而不是讨论人家家庭状况，这种仇富憎权行为不知毁了多少人，许多人打着仇富心理，整日生活在忧郁的抱怨中，甚至有的人将自己的懒惰一事无成，归于父母没有为他们创造一笔财富。
任何人的成功必须凭借自己的努力，这名女大学生曾在国外经过系统的翼装飞行专业训练，并且有数百次翼装飞行和高空跳伞经验，想必也是吃了很多的苦头，每个人都有每个人的选择，也没有人随随便便就能成功！只希望这名女大学生平安归来！
到此，以上就是小编对于飞行员飞行途中睡着的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞行员飞行途中睡着的2点解答对大家有用。
