新能源汽车6大质疑(新能源汽车6大质疑是什么)

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车6大质疑的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车6大质疑的解答,让我们一起看看吧。

  1. 新能源汽车自燃现象频发,厂家能站好最后一道防线吗?
  2. 中科院院士欧阳明高质疑新能源汽车虚假宣传,石墨烯是怎样变成韭菜收割机的?
  3. 为何新能源汽车不设计顶部为太阳板?这不是可解决充电桩等问题吗?

新能源汽车自燃现象频发,厂家能站好最后一道防线吗?

新能源汽车6大质疑(新能源汽车6大质疑是什么)

怎么说呢主要原因还是技术不成熟。

1既然概念车的出现+国家的支持转电动是以后的发展方向

2频频出毛病可以理解的,毕竟类似于B()D这些车子汽油车质量还做不好,还去学人家做电动车。小企业跟大节奏出毛病不正常么。

3也不是电动车都不好特斯拉这些车子早就是电动或者混动了,也有做好的。

所以给个建议什么没一点名气的电动车最好先不要买,他们现在属于技术不行跟风强。

其实相对于传统燃油车,新能源车的自燃率没有传统车高的。新能源车是新生事物,大家比较关注,而且现在网络发达,有什么事都会通过社交网络迅速扩大;而燃油车自然大家已经没什么关注度了,网络自然不会将燃油车的自燃事件集中报道传播。当然,即使新能源车随着不断成长,行业技术水平逐步提升成熟中,各种检测标准会建立好,作为车企,自然会把关好,至少不会比传统燃油车差太多。

中科院院士欧阳明高质疑新能源汽车虚假宣传,石墨烯是怎样变成韭菜收割机的?

石墨烯确实是一种高新材料,应用前景非常广阔。但是,现在还没有找到有效的提取应用方法,就像可控硅一样,从发现到应用,经历了几十年的反复研究实验。现在的石墨烯材料应用是世界级难题,目前一些不法之徒利用石墨烯材料做噱头欺骗消费者,专家学者应该站出来,做出正面的解释,以正视听。

自已不懂,总以为别人也不懂。自已做不了,也总以为别人也做不了。当年发明电、电报、电话、电机,也有许多科学家不相信,但现如今谁人离得了?尽管是院士,但在自已不懂的领域还需好好学习,切勿张口就喷。石墨烯材料在国外已应用,在国内也搞出来了,竟然还在怀疑,你说这不是钻牛角的呆子么?

高科技的产品对投资者和骗子都具有很大的诱惑力,而且政府对这件类型的研发单位和生产厂家都给很多补贴。造成许多人一窝蜂投资建厂,这里面真心想干事业的比例不高,多数是投机分子和骗子,既骗政府补贴又骗入股投资人最后政府和投资人都被割韭菜了!

为何新能源汽车不设计顶部为太阳板?这不是可解决充电桩等问题吗?

目前光伏板的发电效率在25%左右,车顶2平方米的面积,这点面积,用最好的光伏板在最好的太阳底下晒一天也就发1度电左右,相对于现在动辄50度电以上的电池来说,杯水车薪,而且车规级别的光伏板,成本高得惊人,有这个钱,多安装点锂电池不香吗?

我家里屋顶安装了近70平方米的光伏板,一天也只能发45度电左右。

成本决定一切。

太阳能的转换率太低了,用太阳能为新能源汽车充电只能说是杯水车薪。

我们以一平方米太阳能在理想状态下,每小时发电150W来计算,为车顶完全铺满也不过是3平方左右,就算发电量可以达到500W,而光照有效时间可以达到每天10个小时,想要把一辆新能源汽车充满电也是很不现实的事情。

要知道现在的新能源汽车随着续航里程的不断增加,所装配的电池容量也是不断加大的,以一辆续航为300公里的新能源汽车为例,所装配的电池容量就要达到40KW以上,而目前长续航版本的新能源汽车所装配的电池容量更是接近了100KW。

就算为40KW的新能源汽车想要从馈电达到满电状态也要达到近100小时,但这还只是理想状态下的结果,事实上太阳能的转换率远远低于这样的理想状态。

想要达到理想状态,不光要求天气好,太阳光的照射角度和太阳能板的散热及透光率,太阳能转换器的效率都会对发电有着很大的影响。而且新能源汽车能在车顶安置3平方太阳能板的车辆也不会很多,其中还要考虑车顶天窗的使用和车身颜色的契合。

很多人都会以为夏季气温高,太阳能的发电效率肯定也不会差,但实际上过高的环境温度太阳能的发电效率也会下降。很多太阳能板在安装时都会考虑散热的问题,而如果直接安装在新能源汽车的顶部会直接影响安装件的散热造成发电效率的降低。单纯地增加太阳能板和车顶的间隙又会影响整车的风阻系数,从而增加行驶中的电耗。

所以想在新能源汽车的顶部增加太阳能发电板目前只能想想,实际价值真的不大。很多人都以为太阳能发电的成本很高,实际上这些人可能都没有亲身使用过,就500W的发电功率来说配件成本不过在1000元左右。可能又会有人质疑我所选的材料效率低,我只能这样回复,为了百分几到百分10之间的差别而多花费几倍的价格,至少我认为是脑子有问题,不知道各位看官老板如何看待我的说法。

我在瑞风上安装的太阳能板

那么太阳能板可以用在哪里呢?

我自己的车基本上开一辆闲置一辆,而长时间不使用的车辆会经常存在亏电的情况。这样的事儿在冬天特别明显,有时候着急出门,而要开的车却会因为亏电而不能启动。为了解决这个问题,我分别为两个车加了太阳能板,这样即使我长时间不使用车也不会因为亏电而无法启动,解决了我冬日出行时的尴尬。

到此,以上就是小编对于新能源汽车6大质疑的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车6大质疑的3点解答对大家有用。

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